.......................SON DAKİKA...........................
-
16/04/2003 ----KAZA---- Bartın’ın Amasra ilçesinin 71 mil açığında Rus bandıralı Mihail Kuruyev adlı kuru yük gemisi, Türk bandıralı 4 bin grostonluk Mustafa Sofuoğlu adlı kuru yük gemisine çarptı. Çarpışmanın etkisiyle su almaya başlayan Türk bandıralı geminin 17 mürettebatı kurtarıldı. 13 Nisan 2003 Günü Saat 21.00 sıralarında meydana gelen kazadan sonra büyük hasar gören Rus gemisi römorkör eşliğinde Boğaz'dan 15 Nisan günü geçirilerek Tuzla Tersanelerine getirildi. Türk Gemisinin ise battığı belirtiliyor. Kaza sonrası Fuzuli adlı Azerbaycan bandıralı kuru yük gemisine alınan mürettebat, Amasra Sahil Güvenlik Komutanlığı’nın 127 no’lu firkateyniyle askeri limana getirildi.
-
04/04/2003 Irak savaşının Süveyş kanalı trafiğinde büyük artışa neden olduğu bildirildi. Mısır ekonomisinin temel direklerinden biri olan Süveyş kanalından elde edilen gelir Şubat 2003 ayı verilerine göre 196,6 Milyon USD olarak gerçekleşti. Bu rakam, bir önceki yılın aynı dönemine göre %43 lük bir artışı işaret ediyor. Geçen gemi sayısı da Şubat 2003 ayında 1218 adet olarak gerçekleşti. Trafik artışının nedeninin, askeri gemiler ile koalisyon güçlerine malzeme taşıyan sivil gemiler olduğu belirtiliyor.
-
04/04/2003 IMO Genel Sekreteri William O'Neil; Prestige kazasının nedeninin ortaya çıkarılamayabileceğini söyledi. Londra'da Gemi Kurtarma Kuruluşlarınca düzenlenen bir konferansta konuşan O'Neil; kendisinin, Prestige gemisine İspanya hükümetince sığınma limanı sağlanması gerektiğine inananların saflarında olduğunu da söyledi.
-
21/03/2003 ABD, şüphelendiği ticaret gemilerini batıracak.... ABD; Doğu Akdeniz, Kızıldeniz, Aden Körfezi, Yemen Körfezinden oluşan geniş deniz sahası içerisinde "düşmanca niyet taşıdığından şüphelenilen" her gemiyi bayrağına bakılmaksızın tahrip edileceğini bildirdi. Bu gibi gemilere yapılacak fiiller arasında arasında gemiyi ele geçirme, etkisiz hale getirme ve tahrip etme bulunuyor. Ticari deniz taşımacılığına yönelik bu ültimatom dünyada petrol fiyatlarını arttırdı (Kaynak: Lloyds List gazetesi).
-
10/03/2003 AB Komisyonu 15 üye ülkeden sadece üçünün (Danimarka, Almanya ve İspanya) Erika I ve II önlemler paketin ile ilgili kendi iç hukuk düzenlemelerini yaptığını belirterek üye ülkeleri yapacakları iç hukuk düzenlemelerini son tarih olan Temmuz 2003 den önce tamamlamaları konusunda uyardı.
-
05/03/2003 O'Neil-Palacio görüşmesinden sonuç çıkmadı. AB; tek cidarlı tankerlerin devre dışı bırakılması konusundaki katı tutumunu sürdürecek.Ayrıntılı Haberi
-
04/03/2003 IMO Genel Sekreteri William O'Neil ile AB Komisyonu Enerji ve Ulaştırmadan sorumlu başkan yardımcısı Loyola di Palacio, bugün Brüksel'de bir araya gelerek Prestige sonrası önlemleri görüşecekler. Görüşmede O'Neil'in Palacio'yu Prestige sonrası önlemler konusunda IMO'nun liderlik etmesi gerektiği hususunda ikna etmeye çalışacağı öğrenildi.
-
20/02/2003 İtalya Hükümeti, 5.000 Grostan ve 15 yaşından büyük tek cidarlı (Single Hull) Tankerlerin İtalyan limanlarına girişini yasaklayan bir kararı onayladı.Karar 60 Gün sonra yürürlüğe girecek.