Bogaz’da dehset

Mustafa ÖZDABAK- Tunç ONUR- Ahmet SAYAR- Yasemin TOPOGLU 

30 bin 500 ton gazyagi yüküyle Bogaz'dan geçerken dümeni kilitlenen dev tanker karaya oturdu. Istanbul, büyük bir facianin esiginden döndü.   

Azerbaycan petrollerinin tankerlerle Bogaz'dan geçiril-mesi için girisimler sürerken Istanbul Bogazi dün sabah yine büyük bir tehlike atlatti. Rusya'nin Tuapse Limani'ndan aldigi 30 bin 500 ton gazyagi yüküyle Marmara’ya geçmek üzere kilavuz kaptan alarak Istanbul Bogazi'na giren Norveç bandirali 171 metre uzunlugundaki 'Orange Star', dün saat 07.10'da dümeni kilitlenince, siddetli akinti nedeniyle kontrolden çikarak sürüklenmeye basladi. Siren çalarak çevredekileri uyaran 30 kisilik tanker Yeniköy'deki Sait Halim Pasa Yalisi'na 30 metre mesafede karaya oturdu. Tanker mürettebati, kurtarma gemilerinin yardimlarini, maliyeti yüksek oldugu gerekçesiyle geri çevirdi. Depolarinda bulunan gazyagi arka depolara aktarilan tankerde kurtarma çalismalarina baslandi. Yetkililer, Bogaz'daki normal akinti hizinin saatte 2.5 ile 3 mil arasinda oldugunu belirterek, dün sabahki akintinin 5.5 mil olarak kaydedildigini bildirdi.  

Çevrecilerden protesto   

Yeniköy Sait Halim Pasa Yalisi'nin önünde karaya oturan dev tankerin Istanbul için büyük bir tehlike oldugunu öne süren bir grup çevreci örgüt, Ortaköy'den bindikleri bir tekneyle tankere gelerek protesto gösterisi yaptilar. Yeniköy sahiline gelen, Doga Savasçilari, Çevre Gazetecileri Dernegi (ÇEGAD), Balikçilar Dernegi gibi kitle örgütleri gösteri yapti. Tankere çikmak isteyen Doga Savasçilari' ndan Zafer Murat Çetintas ile ÇEGAD'tan Osman Akkus, gemi personeli tarafindan engellenmek istenince tartisma çikti. ‘‘Sizi uyanmaya davet ediyoruz’’ pankarti tasiyan göstericiler, ‘‘Ilgilileri, göreve davet ediyoruz. Yarin bugünkü kadar sansli olmayabiliriz’’ uyarisinda bulundular.  

(Hürriyet Gazetesi, 18/12/1997)  

Faciadan döndük

Istanbul Bogazi'ni dün yine sans kurtardi. Karadeniz'den gelen petrol yüklü Norveç bandirali tanker kontrolden çikip Yeniköy'de karaya oturdu

30 bin ton petrol Rusya'nin Tuapse Limani'ndan aldigi 30 bin ton petrol yüküyle dün sabah Marmara Denizi'ne geçmek üzere Istanbul Bogazi'na giren 171 metre uzunlugundaki Norveç bandirali Orange Star tankeri, hizi saatte 2.5 - 3 mil olan akintinin kuzeyden güneye dogru 5.5 mile ulasmasi nedeniyle kontrolden çikti. Kilavuz kaptan aldigi belirlenen tanker, bir süre sürüklendikten sonra Yeniköy'deki Sait Halimpasa Yalisi'na yakin bir mesafede karaya oturdu.  

Hasar durumu bilinmiyor Geminin sans eseri karaya çarpmamasi büyük bir faciayi engelledi. Gemi kaptani kaza sonrasi Türk yetkililerden yardim istemeyen gemi, saatlerce kendi imkanlariyla kurtulabilmek için ugrasti. Kazada gemi gövdesinde hasar meydana gelip gelmedigi de açiklik kazanmadi. Geminin ön bölümlerinde bulunan petrol, arka bölümlere nakledilerek kurtarilmaya çalisildi. Güvenlik nedeniyle Bogaz'dan ayni anda iki tankerin geçisi de yasaklandi.  

Çevreci eylemi Tankerlerin Istanbul Bogazi için büyük tehdit olusturduguna dikkat çekmek için Ortaköy'deki toplanan çevreciler ise, kazayi duyar duymaz Yeniköy'e hareket etti. Teknelerle tankere yaklasan, siyah bayrak ve pankart tasiyan çevreciler yetkilileri uyardi. Dogal Hayati Koruma Dernegi, Bogazlar'da tehlike yaratan tankerlere karsi gerekli altyapi olusturuluncaya kadar Azeri petrolünün bu yolla tasinmasina karsi çikilmasi gerektigi belirtildi.  

(Milliyet Gazetesi, 18/12/1997)

(Zaman Gazetesi, 19.12.1997)

Bogaz'dan petrol tasimaciligina tepkiler sürüyor...  

Istanbul Haber Servisi- Norvec Bandirali "Orange Star"  adli 30.000 Ton ham petrol yüklü tankerin Istanbul Bogazi'ndan transit geçis yaparken karaya oturmasinin ardindan Bogaz'dan tankerlerle petrol tasimaciligina iliskin tepkiler yeniden gündeme geldi. Rus ham petrolü yüklü tankerin Yeniköy sahilinde tarihi Said Halim Pasa yalisi'nin 30 metre aciginda karaya oturduguna dikkat ceken cevreci örgütler, Bogazlar'dan petrol yüklü tankerlerin gecisine izin verilmemesini istediler.  

Cevereci örgütler, Bogazlar trafigini düzenleyen Montrö Anlasmasi'nin degistirilmesini ve Bogazlar'dan tanker gecisinin kisitlanmasini istediler. Dogal Hayati Koruma Dernegi'nce yapilan aciklamada, altyapisi ve güvenlik kosullari olusturulmadan, Azeri petrolünün Bogazlar üzerinden tasinmasinin "kabul edilemez" oldugu belirtilerek "eger bu konuya karsi cikilmazsa, insan hayatini ve cevreyi tahrip decek olan bir felaketin olmasi sadece an meselesidir" denildi.  

Deniztemiz Dernegi'nden yapilan aciklamada da, istanbul gibi bir dünya sehri icin olusturulacak her türlü hayati risklerin, bu riskin yaraticilari tarafindan siyasi cikar hesabina girmeden cözülmesi gerektigi belirtildi. Aciklamada, Bogaz trafiginin bir an önce düzenlenmesi ve bu düzenlemenin icinde de kaza risklerinin bertaraf edilmesi gerektigi belirtildi.  

Orange Stra adli tankerin karaya oturdugu gün protesto amaciyla Ortaköy'de eylem yapan Doga Savascilari adina aciklama yapan Zafer Murat Cetintas da, Montrö Anlasmasi'nin Bogazlar'da yeni kazalara neden oldugunu ve tüm canlilarin yasamini tehlikeye soktugunu savundu.  

Greenpeace Akdeniz Ofisi Enerji Kampanyasi Sorumlusu Melda Keskin ise Türk Hükümetinin, Bogaz'da karaya oturan tankerin petrol tüketimine iliskin tehlikeleri hatirlatan bir örnek; alternatif enerjilere gecme yönünde ise bir uyari olarak görmesi gerektigini söyledi.  

Cumhuriyet 20/12/1997  

Bir balikçi gemisinin batmasina neden olmakla suçlanan kaptan Tevfik Dünbay Fransa'ya iade edilmek üzere Belçika'da tutuklandi.

Brüksel- Fransa'nin batisindaki Guilvinec'de, bir Fransiz balikçi gemisiyle çarpisarak, batmasina neden oldugu iddia edilen Türk silebinin kaptani Tevfik Dünbay'in, Fransa'nin istegi üzerine, bu ülkeye iade edilmek üzere, Belçika makamlari tarafindan tutuklandigi bildirildi.   

Belçika makamlari, Türk silebi "Ocean Transporter"in kaptani Tevfik Dünbay'in iadesi için, Fransiz makamlarinca Interpol araciligiyla çikarilan tutuklama müzekkeresinin, faksla alindigini belirttiler.   

Müzekkerede, kaptanin, balikçi gemisinin mürettebatinin hayatini, dikkatsizlik ve tedbirsizlik nedeniyle tehlikeye atmak ve bilinçli bir sekilde yardim etmemekle suçlandigi kaydedildi.   

Dünbay'in ayrica, balikçi gemisinin batmasindan sonra Fransiz makamlarinin sorusturma için Brest'e dogru gitmesi yönündeki uyarisini reddetmesi nedeniyle, sivil ve cezai sorumluluguna da uymamakla suçlandigi ifade edildi.   

170 metrelik Türk silebi Ocean Transporter'in, Cumartesi günü, Fransiz balikçi gemisini mahmuzlayarak batmasina neden oldugu ileri sürülüyor. Ölen ve yaralananin olmadigi kazadan sonra, Türk gemisi, Belçika'nin kuzeybatisindaki Gand Limani'nda bekletiliyordu.  

(sabah 18/12/1997)

Bogaz’da dehset

Mustafa ÖZDABAK- Tunç ONUR- Ahmet SAYAR- Yasemin TOPOGLU 

30 bin 500 ton gazyagi yüküyle Bogaz'dan geçerken dümeni kilitlenen dev tanker karaya oturdu. Istanbul, büyük bir facianin esiginden döndü.   

Azerbaycan petrollerinin tankerlerle Bogaz'dan geçiril-mesi için girisimler sürerken Istanbul Bogazi dün sabah yine büyük bir tehlike atlatti. Rusya'nin Tuapse Limani'ndan aldigi 30 bin 500 ton gazyagi yüküyle Marmara’ya geçmek üzere kilavuz kaptan alarak Istanbul Bogazi'na giren Norveç bandirali 171 metre uzunlugundaki 'Orange Star', dün saat 07.10'da dümeni kilitlenince, siddetli akinti nedeniyle kontrolden çikarak sürüklenmeye basladi. Siren çalarak çevredekileri uyaran 30 kisilik tanker Yeniköy'deki Sait Halim Pasa Yalisi'na 30 metre mesafede karaya oturdu. Tanker mürettebati, kurtarma gemilerinin yardimlarini, maliyeti yüksek oldugu gerekçesiyle geri çevirdi. Depolarinda bulunan gazyagi arka depolara aktarilan tankerde kurtarma çalismalarina baslandi. Yetkililer, Bogaz'daki normal akinti hizinin saatte 2.5 ile 3 mil arasinda oldugunu belirterek, dün sabahki akintinin 5.5 mil olarak kaydedildigini bildirdi.  

Çevrecilerden protesto   

Yeniköy Sait Halim Pasa Yalisi'nin önünde karaya oturan dev tankerin Istanbul için büyük bir tehlike oldugunu öne süren bir grup çevreci örgüt, Ortaköy'den bindikleri bir tekneyle tankere gelerek protesto gösterisi yaptilar. Yeniköy sahiline gelen, Doga Savasçilari, Çevre Gazetecileri Dernegi (ÇEGAD), Balikçilar Dernegi gibi kitle örgütleri gösteri yapti. Tankere çikmak isteyen Doga Savasçilari' ndan Zafer Murat Çetintas ile ÇEGAD'tan Osman Akkus, gemi personeli tarafindan engellenmek istenince tartisma çikti. ‘‘Sizi uyanmaya davet ediyoruz’’ pankarti tasiyan göstericiler, ‘‘Ilgilileri, göreve davet ediyoruz. Yarin bugünkü kadar sansli olmayabiliriz’’ uyarisinda bulundular.  

(Hürriyet Gazetesi, 18/12/1997)  

Faciadan döndük

Istanbul Bogazi'ni dün yine sans kurtardi. Karadeniz'den gelen petrol yüklü Norveç bandirali tanker kontrolden çikip Yeniköy'de karaya oturdu

30 bin ton petrol Rusya'nin Tuapse Limani'ndan aldigi 30 bin ton petrol yüküyle dün sabah Marmara Denizi'ne geçmek üzere Istanbul Bogazi'na giren 171 metre uzunlugundaki Norveç bandirali Orange Star tankeri, hizi saatte 2.5 - 3 mil olan akintinin kuzeyden güneye dogru 5.5 mile ulasmasi nedeniyle kontrolden çikti. Kilavuz kaptan aldigi belirlenen tanker, bir süre sürüklendikten sonra Yeniköy'deki Sait Halimpasa Yalisi'na yakin bir mesafede karaya oturdu.  

Hasar durumu bilinmiyor Geminin sans eseri karaya çarpmamasi büyük bir faciayi engelledi. Gemi kaptani kaza sonrasi Türk yetkililerden yardim istemeyen gemi, saatlerce kendi imkanlariyla kurtulabilmek için ugrasti. Kazada gemi gövdesinde hasar meydana gelip gelmedigi de açiklik kazanmadi. Geminin ön bölümlerinde bulunan petrol, arka bölümlere nakledilerek kurtarilmaya çalisildi. Güvenlik nedeniyle Bogaz'dan ayni anda iki tankerin geçisi de yasaklandi.  

Çevreci eylemi Tankerlerin Istanbul Bogazi için büyük tehdit olusturduguna dikkat çekmek için Ortaköy'deki toplanan çevreciler ise, kazayi duyar duymaz Yeniköy'e hareket etti. Teknelerle tankere yaklasan, siyah bayrak ve pankart tasiyan çevreciler yetkilileri uyardi. Dogal Hayati Koruma Dernegi, Bogazlar'da tehlike yaratan tankerlere karsi gerekli altyapi olusturuluncaya kadar Azeri petrolünün bu yolla tasinmasina karsi çikilmasi gerektigi belirtildi.  

(Milliyet Gazetesi, 18/12/1997)

(Zaman Gazetesi, 19.12.1997)

Bogaz'dan petrol tasimaciligina tepkiler sürüyor...  

Istanbul Haber Servisi- Norvec Bandirali "Orange Star"  adli 30.000 Ton ham petrol yüklü tankerin Istanbul Bogazi'ndan transit geçis yaparken karaya oturmasinin ardindan Bogaz'dan tankerlerle petrol tasimaciligina iliskin tepkiler yeniden gündeme geldi. Rus ham petrolü yüklü tankerin Yeniköy sahilinde tarihi Said Halim Pasa yalisi'nin 30 metre aciginda karaya oturduguna dikkat ceken cevreci örgütler, Bogazlar'dan petrol yüklü tankerlerin gecisine izin verilmemesini istediler.  

Cevereci örgütler, Bogazlar trafigini düzenleyen Montrö Anlasmasi'nin degistirilmesini ve Bogazlar'dan tanker gecisinin kisitlanmasini istediler. Dogal Hayati Koruma Dernegi'nce yapilan aciklamada, altyapisi ve güvenlik kosullari olusturulmadan, Azeri petrolünün Bogazlar üzerinden tasinmasinin "kabul edilemez" oldugu belirtilerek "eger bu konuya karsi cikilmazsa, insan hayatini ve cevreyi tahrip decek olan bir felaketin olmasi sadece an meselesidir" denildi.  

Deniztemiz Dernegi'nden yapilan aciklamada da, istanbul gibi bir dünya sehri icin olusturulacak her türlü hayati risklerin, bu riskin yaraticilari tarafindan siyasi cikar hesabina girmeden cözülmesi gerektigi belirtildi. Aciklamada, Bogaz trafiginin bir an önce düzenlenmesi ve bu düzenlemenin icinde de kaza risklerinin bertaraf edilmesi gerektigi belirtildi.  

Orange Stra adli tankerin karaya oturdugu gün protesto amaciyla Ortaköy'de eylem yapan Doga Savascilari adina aciklama yapan Zafer Murat Cetintas da, Montrö Anlasmasi'nin Bogazlar'da yeni kazalara neden oldugunu ve tüm canlilarin yasamini tehlikeye soktugunu savundu.  

Greenpeace Akdeniz Ofisi Enerji Kampanyasi Sorumlusu Melda Keskin ise Türk Hükümetinin, Bogaz'da karaya oturan tankerin petrol tüketimine iliskin tehlikeleri hatirlatan bir örnek; alternatif enerjilere gecme yönünde ise bir uyari olarak görmesi gerektigini söyledi.  

Cumhuriyet 20/12/1997  

Bir balikçi gemisinin batmasina neden olmakla suçlanan kaptan Tevfik Dünbay Fransa'ya iade edilmek üzere Belçika'da tutuklandi.

Brüksel- Fransa'nin batisindaki Guilvinec'de, bir Fransiz balikçi gemisiyle çarpisarak, batmasina neden oldugu iddia edilen Türk silebinin kaptani Tevfik Dünbay'in, Fransa'nin istegi üzerine, bu ülkeye iade edilmek üzere, Belçika makamlari tarafindan tutuklandigi bildirildi.   

Belçika makamlari, Türk silebi "Ocean Transporter"in kaptani Tevfik Dünbay'in iadesi için, Fransiz makamlarinca Interpol araciligiyla çikarilan tutuklama müzekkeresinin, faksla alindigini belirttiler.   

Müzekkerede, kaptanin, balikçi gemisinin mürettebatinin hayatini, dikkatsizlik ve tedbirsizlik nedeniyle tehlikeye atmak ve bilinçli bir sekilde yardim etmemekle suçlandigi kaydedildi.   

Dünbay'in ayrica, balikçi gemisinin batmasindan sonra Fransiz makamlarinin sorusturma için Brest'e dogru gitmesi yönündeki uyarisini reddetmesi nedeniyle, sivil ve cezai sorumluluguna da uymamakla suçlandigi ifade edildi.   

170 metrelik Türk silebi Ocean Transporter'in, Cumartesi günü, Fransiz balikçi gemisini mahmuzlayarak batmasina neden oldugu ileri sürülüyor. Ölen ve yaralananin olmadigi kazadan sonra, Türk gemisi, Belçika'nin kuzeybatisindaki Gand Limani'nda bekletiliyordu.  

(sabah 18/12/1997)