Uluslararası
Denizcilik Örgütü'nün 5 günlük toplantısında Türkiye eleştirilecek
Londra'da
Boğazlar tartışması
* Londra'da
dün başlayan toplantıda, Türk Boğazları'ndaki rotalandırma sistemi, bu kez de Dünya Ticaret Odası'nın
bir raporu ile değiştirilmeye çalışılacak.
LONDRA
(Ajanslar) - Uluslararası
Denizcilik Örgütü'nün (IMO) dün Londra'da başlayan Sahil Güvenliği Alt
Komitesi'nin 44. dönem toplantısında, Türk Boğazları, Orta Asya petrollerinin Boğazlar'dan taşınmasını
isteyen Rusya başta olmak üzere yine bazı ülkelerin gayretleriyle masaya yatırılıyor.
Geçen
bir yıl içinde, iki kez yapılan toplantı ve genel kurullarda Türkiye'yi Boğazlar'daki trafik düzenini değiştirmeye
zorlayan raporlar hazırlayan ve önergeler veren bazı ülkeler, bu kez de
''Dünya Ticaret Odası'' tarafından
hazırlanan bir raporla
''cephe genişletmeye'' çalışacaklar.
Sahil Güvenliği Alt Komitesi'nin dün başlayan ve beş gün sürecek toplantısında, Türkiye ile ilgili eleştiriler,
komite gündeminin üçüncü sırasında yer alan
''Gemilerin rotalandırılması ve gemi rapor sistemi''
başlığı altında dile getirilecek. Aynı madde görüşülürken, başını Rusya Federasyonu'nun çektiği,
aralarında Yunanistan, Bulgaristan, Ukrayna'nın da bulunduğu ülkeler ve Kıbrıs Rum kesimi, bu kez de Dünya
Ticaret Odası'na konuyla ilgili olarak hazırlatmayı başardıkları bir çalışmayı tezlerine temel olarak
alacaklar.
Sahil Güvenliği
Alt Komitesi 44. dönem çalışmaları sırasında, geçen bir yıl içinde yapılan IMO
Genel Kurulu ve ardından yapılan Deniz Güvenliği Komitesi'nde ele alınan ve mevcut trafik ayrım düzeni ve
rotalama kanallarını tadil eden ayrı bir raporun da ele alınması bekleniyor.
Türkiye
eleştirilecek
Bu
arada, Boğazlar'daki trafiği düzenleme hakkını, yaptığı ayrım şemalarıyla yeniden gözden geçiren ve
bu düzenlemeyi 1995 yılında IMO üyesi ülkelere onaylatan Türkiye, 44. dönem
Seyir Güvenliği Alt Komitesi toplantılarında üye ülkeler tarafından en kısa zamanda uygulamaya koyacağını
belirttiği radar izleme sisteminde de henüz somut bir adım atmamış olmaktan dolayı eleştirilecek. Türkiye
bütün bu eleştirilere, daha önceki toplantılarda olduğu gibi, Boğazlar'dan geçiş hakkını ve önceliklerini
düzenleme ve uygulama yetkisinin
''tek sahildar ülke'' olarak
kendisinde olduğunu tekrarlayarak cevap verecek. Toplantıya katılacak Türk heyeti, radar sistemi konusunda açılacak
ihaleyle ilgili bütün adımların atılmış olduğunu ve çalışmaların son aşamaya geldiğini de anlatacak.
Türkiye ayrıca,
Rusya Federasyonu ve destekçisi ülkeler dışında kalan üye ülkelere, her toplantı döneminde olduğu gibi,
44. dönem Sahil Güvenliği Alt Komitesi çalışmaları sırasında ortaya konulan tezlerin arkasında
''siyasi ve ekonomik'' düşünceler
bulunduğunu anlatmaya çalışacak. Bu düşüncelerin başında da Rusya'nın Orta Asya ve Azeri petrolleri
konusunda Novorossisk'in şansını arttırmayı hedeflemesi geliyor.
(20/07/1998 Tarihli Cumhuriyet
Gazetesi'nde yayımlanmıştır) |
