10/03/1998Boğazlar'a güvenlik zammı
Türkiye, İstanbul Boğazı'nda seyir güvenliğini sağlamak için hazırladığı sistemi uluslararası alanda görücüye çıkaracak. Gemi geçiş ücretlerini de yeniden belirleyerek sistemin maliyetini boğazı kullanan tüm ülkelere paylaştıracak
TAMER ALTUNAY İstanbul
Yetki karmaşası ve seyir güvenliğini sağlayıcı bir sistemin olmaması nedeniyle sahipsiz kalan İstanbul Boğazı için yürütülen çalışmalar mayıs ayında yapılacak Uluslararası Denizcilik Örgütü (İMO) toplantısı için hızlandırıldı.
Türkiye, yeni oluşturduğu güvenlik sistemini uluslararası toplantıda tanıtacak. Sistemin maliyetini de geçiş ücretlerini yeniden belirleyerek kullanıcı ülkelere paylaştıracak.
İstanbul Boğazı'ndaki gemi trafiği hala 1936 yılında kurulan teşkilatla yönlendirildiği ve güvenli seyir için gerekli bir kontrol sistemi olmadığı için İstanbul felaketle burun buruna yaşıyor.
Denizcilikten Sorumlu Devlet Bakanı Burhan Kara, bu konuda yapılan çalışmaların önemli bir aşamaya geldiğini söyledi. Marmara Denizi ve boğazlara kurulacak Seyir Güvenliği Sistemi'yle geçiş ücretlerini artırabileceklerini dile getiren Bakan Kara, yaklaşık 50 milyon dolara mal olacak dediği sistemin parasını da bu sayede 1 yılda çıkarabileceklerini anlattı.
Projenin ihale aşamasında olduğunu anımsatan Kara, ihale konusundaki hazırlığı mayıs ayının ortasında yapılacak İMO Genel Kurulu'na yetiştireceklerini ve konunun alt komitede tartışılmasını sağlayacaklarını vurguladı. Bakan Kara çalışmaları Emekli Oramiral Güven Erkaya'nın kurduğu teknik komiteyle birlikte İstanbul Teknik Üniversitesi öğretim üyeleri tarafından hazırlandığını açıkladı.
Bakan Kara, Montreux'ye göre Türkiye'nin geçiş ücretlerini dört kat artırma yetkisi olduğunu anımsatarak, bu artırmanın makul gerekçelerinin olması gerektiğini belirtti ve şunları söyledi:
"Bu artırmayı dengeli yapmazsanız, ticaret filomuz yurtdışında ücretlerden zarar görür. Boğazlarda çalışma ve iyileştirme yapmayınca, ülkeleri ücret artışına hangi gerekçeyle ikna edeceksiniz? Biz Montreux'den sonra boğazlarda hiçbir yenileştirme hareketi yapmamışız. Boğazlara radar ve acil müdahale sistemlerini kurarsak, eskort sistemini geliştirirsek, ücretleri artırmanın gerekçesini yaratmış oluruz. Bizim hesabımıza göre boğazlara yapacağımız tahmini 50 milyon dolarlık yatırımı da bir yılda çıkaracağız."