Akademik Görüş

Demiryolu ve Denizyolu Taşımacılığı

Doç. Dr. NECMETTİN AKTEN

 

Seyir Defteri

Meslek Örgütlerine Özen Gösterelim

Kapt. CAHİT İSTİKBAL

 

Mercek Altında

Kılavuz Kaptanlık Mesleği

Kapt. OĞUZ CEBECİ

 

Hukuk Penceresi

Yargı Muafiyeti ve Yabancı Gemiler

Av. BÜLENT TATAR

 

Teknik Bakış

Yüzyılın En Önemli Tehdidi

Kapt. CAHİT YALÇIN

SANLI BAYRAGIMIZ

TURK

KILAVUZ KAPTANLAR

DERNEGI

T U R K I S H   M A R I T I M E   P I L O T S'   A S S O C I A T I O N

TUMPA LOGO

marineCare

TUMPA ENGLISH SITE

Burada önemli son dakika haberleri yer alacaktır. Bizi izlemeye devam ediniz...

temizdeniz.gif (1310 bytes)
İçindekiler
Haberler
Dış Basın
Yazarlar
İstatistikler
IMO
F.A.Q.
Yönetim Kurulu
Üye Girişi
Arama
Çevre
Yeni Ne Var?
marineCare
Meteoroloji
Software
Şiir
Eğlencelik
Adresimiz
Bize Yazın!
Linkler
Sitenizi Ekleyin
Tüm Forumlar
Eğitim Forumu
İş Arayanlar
Misafir Defteri

Kılavuzluk,

Güvenilirliğin

İnsana

Dönüşmüş

Şeklidir.

Joseph CONRAD


  Arama Motoru

TUMPA WEB



IMPA Üyesiyiz


EMPA Üyesiyiz


click to see our site statistics!

 

 

HABERLER-3  

 Önceki Sayfa  | 1 | | 2 | | 3 | 4 |Haberlerin Devamı

29/12/1999 Marmara'da Çevre Felaketi:Fuel-Oil yüklü Rus Tankeri ikiye bölündü...Ambarlı'ya petrol getiren Rus bandıralı "Volgoneft 248" adlı nehir tipi eski bir gemi, lodosun etkisiyle önce sürüklendi; sonra da kırılarak karaya oturdu. Milliyet Gazetesi

23/12/1999 Chicago tribune: Türkiye, büyük tankerlerin Boğazlardan gecmesini yasakladı... 2000 yılı bilgisayar sorunuyla ilgili korku, trafiğin kısa bir süre için durmasına neden olacak. 

21/12/1999  Boğazlardan geçişte 2000 Yılı önlemi...  Denizcilik Müsteşarlığı, 2000 yılı sorunu kapsamında risk dönemi olarak kabul edilen 31 Aralık 1999 günü saat 08.00 ve 1 Ocak 2000 günü saat 12.00 arasında İstanbul ve Çanakkale boğazlarında bazı önlemler aldı. Anadolu Ajansı

20/12/1999 Deniz altında 51 gemi yatıyorDenizcilik Müsteşarlığı istatistiklerine göre, Marmara, Ege, Karadeniz ve Akdeniz'de 51 gemi denizin derinliklerinden çıkarılmayı bekliyor.  Milliyet Gazetesi

10/12/1999 Tuna Nehri Akmam Diyor.. Petrol ürünleri ve kimyasal ürünlerin yanında 1000 ton kadar etilen kloritin de çevredeki petro-kimyasal çalışmalar ve enerji istasyonlarından Tuna nehrine sızdığını ortaya çıkmış bulunuyor... TUMPA

06/12/1999 Boğaz bir tehlike daha atlattı İstanbul Boğazı'nda, Malta bandıralı ham petrol yüklü "Histriya Seatide" isimli tanker karaya oturdu...Anadolu Ajansı

29/11/1999 Türkiye, IMO Konsey Üyeliğine seçildi IMO'nun 21. Genel Kurulu sona erdi. Genel Kurulda yapılan Konsey seçiminde Türkiye 124 Devletten 76'sının oyu ile Konsey üyeliğine seçildi..TUMPA

29/11/1999 İngiltere Denizcilik Bakanı Keith Hill'den uyarılar... Londra'da yapılan IMO 21. Genel Kurulu'nun açılışında bir konuşma yapan İngiltere Denizcilik Bakanı Keith Hill, düşük standarttaki gemilerin yarattığı haksız rekabet ve deniz güvenliği için oluşturduğu riskle mücadeleye kararlı olduklarını söyledi. TUMPA

7/11/1999 İstanbul Boğaz'ında kaza: Bir gemi battı Transit geçiş yaptıktan sonra Marmara'da  çarpışan iki gemiden biri battı. Batan geminin mürettebatı, yardıma giden diğer gemilerce kurtarıldı.Anadolu Ajansı

07/11/1999 IMO 21. Genel Kurulu 15-26 Kasım 1999 Tarihleri arasında yapılacak.. 21. Genel Kurul (21st Assembly) 15-26 Kasım 1999 Tarihleri arasında IMO’nun Londra’daki merkezinde yapılacak.TUMPA

07/11/1999 Kazak petrolünü Karadeniz'e getirecek boru hattına başlanıyor Anadolu Ajansı

07/11/1999 Doğa Savaşçıları Boğaz'da eylem yaptı Doğa Savaşçıları Çevre Örgütü, AGİT Zirvesi öncesi, Türk Boğazları'nda yaşanabilecek tehlikelere dikkat çekmek amacıyla İstanbul Boğazı'nda eylem yaptı.Anadolu Ajansı

06/11/1999 Boğazlar büyük tehlikede Türkiye Denizcilik İşletmeleri'nin kılavuz kaptanlık uygulaması tehlikeli bulundu Cumhuriyet Gazetesi

01/11/1999 Tek yol kılavuz kaptan Radar kulelerinin Boğazlar'da güvenliği sağlayamayacağını ileri süren uzmanlar, en etkili yolun 'kılavuz kaptan' olduğunu söylüyor Pervin Kaplan/Radikal Gazetesi

26/10/1999 Clinton'a Boğaz muhtırası
Amerikan yönetiminin en önemli birimlerine, petrol tankerlerinin İstanbul Bağazı’ndaki su ve çevre yaşamını nasıl olumsuz etkilediğini gösteren bir CD-ROM dağıtıldı. Hürriyet Gazetesi/Istanbul Eki

22/10/1999 Amacımız Güvenli Kılavuzluk Hizmetleri  "Haber 2000" adlı aylık ekonomik haber gazetesinin Derneğimizde Kapt. Ergun Altınkut ve Kapt. Cahit İstikbal ile yaptığı görüşme bu gazetenin Eylül 1999 Sayısında yayınlandı. Haber 2000 gazetesi

21/10/1999 Radar kulesi çıkmazı Boğaziçi'ne radar kulelerinin yerleştirilmesine karşı çıkan Koruma Kurulu kararlarının ulusal tahkimle bertaraf edilmesi tepki yarattı. 'Karar hukuk dışı' diyen mimarlar yargıya başvuracak Radikal Gazetesi

21/10/1999 Boru hattı için risk anlaşması  Uluslararası ticari anlaşmalarda benzeri görülmeyen ''3. ülkeye hükümet garantisi'' , Türkiye'nin yaklaşık 4 milyar dolarlık bir güvence anlaşmasına imza atmasına neden olacak. Cumhuriyet Gazetesi

21/10/1999 Ankara'da bayram havası BP Amoco ortaklığının Hazar petrollerinin Batı pazarlarına taşınması için Bakü-Ceyhan boru hattı projesini tercih etme kararı Radikal Gazetesi

07/10/1999 Boğazların kontrol ihalesi Lockheed'in‘‘Gemi Trafik Yönetim ve Bilgi Sistemi Projesi'nin teknik mal ve hizmet alımına ilişkin anahtar teslim ihalesini, ABD'li Lockheed Martin Overseas Co. firması kazandı.Hürriyet Gazetesi

07/10/1999 Bakü-Ceyhan için imza atılacak Hürriyet Gazetesi 

06/10/1999 Denizlerin devi satılıyor 44 yıllık Deniz Nakliyat'ın özelleştirme serüveni önümüzdeki hafta açılacak ihale ile yeniden başlıyor SABAH Gazetesi

03/10/1999 IMO NAV 45 Toplantılarında Kılavuz Kaptanların Çalışma Usulleri de görüşüldü IMO da 20-24 Eylül 1999 Tarihleri arasında yapılan Seyir Güvenliği Alt Komitesi (NAV) 45. Dönem toplantıları dahilinde kılavuz kaptanların çalisma usulleri konusunda da teslak metne son şekli verilerek onaylandı.(Haber: TUMPA)

02/10/1999 İngiltere: "Personel kalitesinden tasarrufta ipin ucu kaçtı"İngiltere’de yayınlanan “Telegraph” adlı denizcilik sektör dergisinin Eylül’1999 sayısında yer alan bir haberde, İngiliz kaza araştırmacılarını bu konudaki uyarısı yer alıyor. (Haber: TUMPA)

02/10/1999 Singapur VTS sempozyumu düzenliyor Singapur denizcilik ve Liman Otoritesi (MPA) ve Uluslararası Seyir Yardımcıları ve Deniz Feneri Otoriteleri Birliği (IALA) ortaklaşa olarak VTS sempozyumu düzenleyecekler. (Haber: TUMPA)

17/08/1999 Deprem Felaketini Yaşadık Geçtiğimiz günlerde depremle sarsıldık. 17 Ağustos Salı sabahı saat 0302 sıralarında meydana gelen İzmit merkezli 7.4 şiddetindeki deprem, onbinlerce insanımızın ölümüne ve yüzbinlercesinin evsiz kalmasına neden oldu. Depremle gelen bu felaket hepimizi yasa boğdu. Ayrıca üyelerimizin yakınlarının kayıplarına hep birlikte içimiz yandı. Tek tesellimiz, üyelerimizin hiçbirisini kaybetmemiş olmamız. Depremde kayıplarımız

09/08/1999 Radar ihalesinde kriz Üç kez iptal edilen, Boğaz'dan güvenli geçiş için radar sistemi kurulmasını öngören ihale, dördüncü kez yapılıyor. Ancak Koruma Kurulu kararına göre, radarlar yerleştirilmeyecek Radikal Gazetesi, 09/08/1999

09/08/1999 Dokuz Eylül ÜniversitesiDeniz İşletmeciliği ve Yönetimi Yüksekokulu “ÇAĞDAŞ DENİZCİLİK STRATEJİLERİ - İŞLETME YÖNETİMİ YAKLAŞIMI” yes"> Kitabı Yayınlandı..

24/07/1999 Zeyport hizmete açıldı...

04/06/1999 Dokuz Eylül Üniversitesi Deniz İşletmeciliği ve Yönetimi Yüksekokulu İlk Kez Uzakyol Güverte Zabitlerini Mezun Verdi  İlk öğrencilerini 1995 yılında alan ve Cumhuriyet tarihimiz içinde uzakyol güverte zabiti yetiştirmek üzere kurulan ilk yüksek öğrenim birimi olan Dokuz Eylül Üniversitesi Deniz İşletmeciliği ve Yönetimi Yüksekokulu Güverte Bölümü 1998 – 1999 eğitim-öğretim yılında 17 öğrenciyle ilk mezunlarını vermiştir. 

29/05/1999 MSC- 71 Toplantısı MSC 71 Toplantısı 19-28 Mayıs 1999 tarihlerinde LONDRA'da yapılmıştır. Toplantıya Denizcilik Müsteşarı V. Ömer KILIÇ Başkanlığında Müsteşarlık ve Dışişleri Bakanlığı temsilcileri, TDl A.Ş., Kıyı Emniyeti ve Gemi Kurtarma Işletmeleri, Kılavuz Kaptanlar Derneği ve Deniz Hukukçuları Derneği'nin yanısıra Deniz Ticaret Odasından Genel Sekreter Yardımcısı Murat TUNCER katılmıştır. Murat TUNCER'in Deniz Ticareti Dergisi Haziran 1999 Sayısında yayınlanan yazısı burada..

06/05/1999 Türk Boğazları Tüzüğü Madde 50 Kaldırıldı... 05/05/1999 Tarihli Resmi Gazetede yayınlanan 99/12660 numaralı  karar ileTürk Boğazları Tüzüğü'nün 50. MadDesi kaldırıldı...

05/05/19999 ABD'ye S.O.S: "Boğazlar tehlikede..! " Boğazlardan tanker trafiğine karşı çıkan sivil toplum kuruluşları, Amerikan gazetelerine ilan verecek

21/04/1999 CNN YAPIMCISI MARY PFLUM'ÜN KAPTAN CAHİT  İSTIKBAL  İLE RÖPORTAJI...IMO'da 17 Mayıs'ta başlayacak olan Deniz Güvenliği Komitesi (MSC) 71. dönem toplantılarına az bir zaman kala, Türk Boğazları yeniden gündemdeki yerini almaya başladı.

13/04/1999 ''Hazar Petrollerinin Batı Pazarlarına Taşınması: Türkiye'nin Rolü'' konferansı..Washington'daki Stratejik ve Uluslararası Çalışmalar Merkezi'nce düzenlenen  konferansta konuşan Cem, artık Türkiye'nin misyonunun bir kenar ülke ve Avrupa'nın sınırıyla belirlenmiş olmadığını belirterek, misyonun, yeni ortaya çıkan Avrasya gerçeğinde önemli bir rolü olduğunu söyledi. Ayrıntılı Haberi

IMPA BAŞKAN YARDIMCISI GEOFFREY J. TAYLOR İSTANBUL’DAYDI!

Dışişleri Bakanlığı’nın daveti üzerine ve 13 Nisan 1999 tarihinde Çırağan Oteli’nde yapılan “Hazer denizi Petrolü’nin Batı Pazarlarına taşınmasında Türkiye’nin Rolü” konulu konferansa da katılmak üzere 11/04/1999 Tarihinde İstanbul’ a gelen IMPA (Uluslar arası Kılavuz Kaptanlar Birliği) Başkan Yardımcısı Capt. Geoffrey J. Taylor, Derneğimiz yetkilileri ile de bir dizi görüşmeler yaptı..Darıca’daki Dekaş Kılavuzluk İstasyonu’nu da gezen J. Taylor istasyonla ilgili bilgi aldı. İstasyonu çok beğendiğini ve gördüğü en modern istasyon olduğunu söyledi. Ayrıntılar ve Kapt. Cahit ISTIKBAL'in röportajı...

IMO Genel Sekreteri William O'neil: "Kötü hava koşullan deniz kazalarının gerçek nedenini gizlemek için kullanılmamalıdır" dedi. O'Neil; hükümetleri, endüstri kuruluşlarını, denizcilik şirketlerini, komisyoncuları ve IMO ile ilgili bütün kurumlan, öngörülen bu yardımlar konusunda teşvik etti. Denizatı Dergisi Ocak-Şubat'99

ITU Denizcilik Fakültesi Mezunları Derneği'nde düzenlenen seminerde Türk Boğazlar Tüzüğü tartışıldı.

İstanbul Teknik Üniversitesi (ITÜ) Denizcilik Fakültesi Mezunları Derneği'nin 17 Aralık 1998 tarihinde düzenlediği seminer, dernek merkezinde yapıldı. Birçok üyenin ilgiyle izlediği seminere Kaptan Aykut Erol (Gv. 1966) ve Prof. Dr. I. Re-şat Özkan (Mk. 1969) konuşmacı olarak katıldılar. Ayrıntılar için başlığı tıklayınız...

Liman devleti denetimlerinde Türk bayraklı gemilerin durumu... Sonuçlara göre, tutuklanan bayrak devleti gemi sıralamasında ülkemiz 9. sırada..Denizatı Dergisi Ocak-Şubat'99

STW 30 toplantıları Stw 30 Alt Komitesi, 66 devlet ve 22 gözlemci kuruluşun IMO'da bir araya gelmesiyle çalışmalannı 25-29 Ocak 1999 tarihleri arasında sürdürdü. Denizatı Dergisi Ocak-Şubat'99

IMPA BAŞKANI MICHEL POULIOT:"KILAVUZLUK HİZMETLERİNDE REKABET OLMAZ"Merkezi Londra'da bulunan Uluslararası Deniz Kılavuz Kaptanlar Birligi'nin (IMPA), Şanghay'daki 14. Genel Kurulu'nda konuşan  IMPA Başkanı Michel Pouliot,"Kılavuzlukta rekabet için sesleri en yüksek çıkanlar iki gruba ayrılabilir: Bu işten çıkar ya da mevki beklentisi içinde olanlar ile aptallar" dedi...Denizatı Dergisi Ocak-Şubat'99

Panama Kanalı geçişlerinde sigorta giderleri artarken, Süveyş'te geçiş ücretleri değişmedi Dünyanın önemli su kanallarından biri olan Süveyş Kanalı'nın geçiş ücretlerıne bu yıl da zam yapılmadığı açıklandı Denizatı Dergisi Ocak-Şubat'99

Koç: Gemiler kılavuz alsa boğaz kazaları yüzde 82 azalır Deniztemiz Turmepa Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Rahmi Koç, Boğazlar'dan geçen gemilere kılavuz kaptan verilmesi durumunda, gemilerin karaya oturması veya kıyıya çarpma ihtimalinin yüzde 82 azaldığını, kılavuz kaptan hizmeti verilen gemilerin karşıdan gelen gemiyle çarpışma ihtimalin de yüzde 5 oranında düştüğünü ifade etti. Hürriyet Gazetesi 25/03/1999

03/11/1999 DIŞ TİCARETTE ''DENİZYOLU'' BİR NUMARA ... TÜRKİYE'NİN DIŞ TİCARET TAŞIMALARININ YÜZDE 91.4'Ü, DENİZYOLU İLE YAPILIYOR  .Anadolu Ajansı11/03/1999

01/03/1999 HAZAR'DA PETROL VAR MI? AIOC petrolünün yetersiz kalması ve petrol fiyatlarının düşük seyretmesi sonucu "cazibesi" azalan Ceyhan projesinde, umutlar Şah Denizi sondajlarına yöneldi Milliyet Gazetesi 01/03/1999

23/02/1999 MORNINGSTAR: -''MAVİ AKIM PROJESİNE KARŞI DEĞİLİZ''  ABD Başkanı Bill Clinton'un Hazar Havzası Enerji Politikaları Özel Danışmanı Büyükelçi Richard Morningstar, Bakü-Ceyhan ham petrol boru hattı projesi konusunda taraflar arasında sürdürülen görüşmelerde maliyet konusunun ele alındığını belirterek, Türkiye'nin boru hattının maliyeti konusunda bazı garantiler vermesi gerektiğini söyledi.Anadolu Ajansı 23/02/1999

23/02/1999 MORNINGSTAR ANKARA'DA  Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Ziya Aktaş, ABD Başkanı Bill Clinton'un Hazar Havzası Enerji Politikaları Özel Danışmanı Büyükelçi Richard Morningstar ile makamında bir süre görüştü. Anadolu Ajansı 23/02/1999

22/02/1999 ENERJİ VE TABİİ KAYNAKLAR BAKANI AKTAŞ'IN A.A'YA DEMECİ :  Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Ziya Aktaş, Bakanlık olarak, boru hatları konusunda, Bakü-Ceyhan ham petrol ve Türkmenistan doğalgaz boru hatlarını, en öncelikli proje olarak kabul ettiklerini söyledi. Anadolu Ajansı 22/02/1999

19/02/1999 BAKÜ-CEYHAN BORU HATTI GÖRÜŞMELERİ ... BORU HATTIYLA İLGİLİ PAZARLIK GÖRÜŞMELERİNE MART AYININ BAŞINDA BAŞLANACAK. Anadolu Ajansı 

BOĞAZLARA GÜVENLİK AĞI ... İSTANBUL VE ÇANAKKALE BOĞAZLARINDA, GEÇİŞ GÜVENLİĞİNİ SAĞLAYACAK ''TAM OTOMATİK BİLGİSAYARLI GEMİ TRAFİK KONTROLÜ'' SİSTEMİ İHALESİNDE TEKLİFLER 26 ŞUBAT TARİHİNDE ALINACAK 15/02/1999 Anadolu Ajansı
 

ESKİLERDEN

Galata Sirkeci ve Karaköy Rıhtımları Büyük Merkez Han tarihi ve hikayesi Kırım savaşı dolayısı ile İstanbul'a Türkler devrindeki tarihinde ilk defa olarak müttefiklero ait batı askeri geldi. Bunları getiren gemilerin . askerleri ve malzemeleri sandallarla kıyıya çıkarılması o tarihte Karaköy'de bir rıhtım bulunmadığından çok zor ve müşkül oldu. 

Boğaziçi'nde tankerler çarpışması ve infilâklı büyük gemiler yangını fâciasıBoğaziçi'nde zamanımıza kadar bir benzeri görülmemiş bir deniz kazası; yabancı bayraklar taşıyan iki büyük tankerin çarpışması neticesi korkunç bir infilâk ile başlayan ve günlerce devam ederek Boğaziçi köyleri ile İstanbul Limanını tehdit etmiş olan bir deniz yangını.

Boğazda uyuyan güzel... “S.S. Tarsus”1960'ta Istinye Koyu'ndaki "uzlet'ine çekildiğinde, yani bir kenarda yalnızlığını yaşamaya başladığında gerçekten yorgundu. Bu artık o çılgın, coşkun gecelerinkine benzemeyen bam-başka bir yorgunluktu. Dönüşü olmayacak sonsuz bir yolculuğun, denizde eriyip kaybolunacak bir seferin başında duyulan o büyük ve giderilmeyen yorgunluk, dayanılmaz bir uykuydu bu.

AZERBAYCAN ERKEN PETROLÜ ... BAKÜ-NOVOROSSİSK (KUZEY) HATTININ ÇEÇENİSTAN BÖLÜMÜNDE, GEÇEN PERŞEMBE YANGIN ÇIKTIĞI BİLDİRİLDİ  YANGININ, KISA SÜREDE SÖNDÜRÜLMESİNE RAĞMEN, ÇIRAK YATAĞINDAKİ ÇALIŞMALARIN DURDURULMASINA NEDEN OLDUĞU BELİRTİLDİ  

 Önceki Sayfa  | 1 | | 2 | | 3 | 4 |Haberlerin Devamı

 

click here for news in English

                  

-----YAZARLAR-----


Seyir Defteri

Mitolojiden Günümüze Türk Boğazları  

CAHİT İSTİKBAL


Hukukçu Gözüyle

IMO ve Türk Boğazları

NİLÜFER ORAL


Teknik Bakış

Liman Atık Alım Tesisleri Yönetmeliği

CAHİT YALÇIN

 

YORUMLAR

radar.gif (1295 bytes)Türk Boğazlarında Seyir Güvenliği 1 1-20 Mayıs 1998 tarihleri arasında yapılan ve Türk Boğazlarında gemi trafiği güvenliğinin de gündeminde olduğu, ''IMO'' Uluslararası Denizcilik Örgütü ''MSC'' Denizcilik Güvenlik Komitesi'nin 69. oturumu, tüm ulusumuzu ve onların sesi olan basınımızı ve uluslararası NGO olarak bilinen tüm sivil toplum örgütlerini ilgilendiriyordu. Kaptan FERİT BİREN'in yazısı/21.07/1998/Cumhuriyet Gazetesi

radar.gif (1295 bytes)Başka Boğaziçi yok!Bu sabah Boğaz'da eylem var! Sivil toplum örgütleri, gönüllü çevre kuruluşları Boğaziçi'ne sahip çıkıyorlar. Ne güzel!Hasan CEMAL , SABAH Gazetesi 07/06/1998

radar.gif (1295 bytes)Korkusuz Türklerin büyük korkusu? Petrol tankerleri. Her ne kadar bu yaz meydana gelen kazalar Türk makamlarına “biz kazalar geliyor demiştik, bakın kazalar geliyor” deme şansını verdiyse de onlar bu şansı kullanmak için hiçbir şey yapmadılar.Stephen Kinzer, The New York Times, 24/10/1998

radar.gif (1295 bytes)Natasha-1 Bu hükmü iki açıdan tahlil etmek lâzımdır: Geçiş serbestliği ne demektir? Bu terim, hiç kuşkusuz, geçişin zararsız olmasını âmirdir Coşkun KIRCA, Yeni Yüzyıl Gazetesi 25 Haziran 1998

radar.gif (1295 bytes) Rusları çıldırtan tek konu: Boğazlar
Ruslar için herşey bir yana Boğazlar bir yana. Varsa yoksa Boğazlar. Tek ve en önde gelen sorun bu. Zira Türkiye'nin Boğaz trafiğine getirdiği kısıtlama Ruslar'ın Çar döneminden kalma tarihi bir kuşkuyu depreştirdi ve Moskova'nın Ankara'ya bakışını değiştirdi M.Ali BIRAND , SABAH Gazetesi 15/12/1998

radar.gif (1295 bytes)"Yetkililer, kalabalık boğaz trafiğini düzenleyecek plan hazırlıyor" HUKUMET, BOGAZDAN GECISLER ICIN YENI KURALLAR OLUSTURMAYA HAZIRLANIYOR. GEMILER GECISLERINI ONCEDEN BILDIRMEK ZORUNDA KALACAKLAR. ANCAK GEMILERE, KILAVUZ KAPTAN ALMALARI SARTIYLA KOTU HAVA KOSULLARINDA DA GECIS IZNI VERILECEK. AYRICA YENI BIR RADAR SISTEMI VE KURTARMA ISTASYONU INSA EDILECEK.07/08/1998 Günü Los Angeles Times Gazetesinde çıkan yazının çevirisi

radar.gif (1295 bytes)Moskova'dan Ankara'ya mesajlar/ Hasan Cemal Çarlık döneminde de öyleydi. Komünist dönemde de. Bugün de farklı değil. Yani Moskova'nın gözünde Boğazlar'ın önemi hiç değişmiyor. Rusya'nın yumuşak karnı olarak görülüyor

radar.gif (1295 bytes)Bogazlar Kapanabilir 04.01.1998 Tarihli Türkiye Gazetesi'nde yer alan ve Baskanimiz Kapt. Aykut EROL ' un açiklamalarini da içeren yazi...

radar.gif (1295 bytes)Istanbul Bogazi'nda trafik arttikça   Türkler  petrol felaketinden endiseleniyor-11.01.1998'de The New York Times'de çikan yazinin tam çevirisi

radar.gif (1295 bytes)Türkler Istanbul Bogazi'nda asiri trafigin felakete yol açmasindan korkuyor-02.01.1998'de The Guardian'da çikan yazinin tam çevirisi

radar.gif (1295 bytes)WALL STREET JOURNAL: TURKIYE TANKER TRAFIGINI SINIRLAYACAGI UYARISINDA BULUNUYOR. KONSORSIYUMA YAKIN OLAN BIR PETROL FIRMASI YETKILISI, ARAYI BULACAK BIR PLANIN MUHTEMEL OLDUGUNU SOYLEMISTIR. 26 Ekim 1998 Günü The Wall Street Journal Gazetesinde çıkan yazının çevirisi

radar.gif (1295 bytes)Moskova, Boğazlar'ı kirletmemeyi vaadediyor. BOGAZLARDA COK YOGUN GEMI TRAFIGI VAR. GEMILER BIRBIRIYLE CARPISMAMAK ICIN BELLI ARALIKLARLA BIRBIRLERINI IZLIYORLAR. HERHANGI BIR TANKERIN KAZAYA UGRAMASI DURUMUNDA, MILYONLARCA KISININ YASADIGI ISTANBUL EKOLOJIK FELAKETLE KARSI KARSIYA GELECEKTIR.420 bin tirajlı Rus İzvestia gazetesinde 03 Aralık 1998 Günü çıkan Vladimir Mheev imzalı yazının çevirisi..

radar.gif (1295 bytes)Bogazlar-Sedat SERTOGLU

radar.gif (1295 bytes)Portakal Yildizi- Zeynep GÖGÜS

radar.gif (1295 bytes)Hamsiden Londra'ya- Zeynep GÖGÜS

radar.gif (1295 bytes)Ugraksız geçen gemiler aranabilir mi? Kaptan-Avukat Gündüz AYBAY

TEK BAŞINA TEKNOLOJİ? BİLGİSAYARLI Gemi Trafik Kontrolü sistemi yapım ihalesinin teklifleri, 26 Şubat'ta alınmaya başlanacak. YAKLAŞIK 40 milyon dolarlık yatırımla Boğazlardaki trafik akışının düzenlenmesini ve kaza riskinin asgariye indirilmesini sağlayacak bir sistemin devreye sokulması planlanıyor..Sabah Gazetesi'nde 17/02/1999 günü çıkan Erdal Çetin imzalı köşe yazısı burada...

radar.gif (1295 bytes)Bir kazanın ardından Olaylardan alınacak dersler ve bu derslere bağlı olarak da alınacak kararlar/uygulanacak önlemler var. Yanlışlarımız / yanılgılanmız son yıllarda katlanarak çoğalmaktadır. Doğruyu bulmak için önce eğrileri görmek gerekiyor. Bunlar, giderek o kadar çoğalmaya başladı ki.Prof. Dr. İ.Reşat Özkan/Denizatı Dergisi Ocak-Şubat'99

DEVLET BAKANI  BURHAN KARA'NIN TÜRK BOĞAZLARI DENİZ TRAFİK DÜZENİ VE BOĞAZLARDAKİ SEYİR GÜÇLÜKLERİ İLE ALINAN GÜVENLİK ÖNLEMLERİ HAKKINDA BASIN AÇIKLAMASI (6 KASIM 1998)

radar.gif (1295 bytes)Boğaziçi'nde Eylem ve Politika...Bugün Boğaziçi 'nde ''eylem'' var. Hazar petrollerinin Karadeniz limanlarından Boğazlar yoluyla dünyaya dağıtılmasına karşı çok sayıda gönüllü kuruluş ''Tekneni al, gel'' sloganıyla denizi işgal edecek. 5 Haziran Dünya Çevre Günü nedeniyle düzenlenen ve Çevre Bakanlığı 'nca desteklenen eyleme ''dünya basını'' da davet edildi... Oktay EKINCI , CUMHURIYET Gazetesi 07/06/1998

18/12/1998 IMPA’DAN HÜKÜMETLERE UYARI: KILAVUZLUKTA REKABET, DENİZ GÜVENLİĞİNİ TEHLİKEYE ATAR 35 e yakın ülke kuruluşlarının temsilcilerinin katıldığı genel kurulda Türkiye’yi Kaptan Aykut Erol ve Kaptan Cahit İstikbal temsil ettiler. Açılış konuşmasını IMO Genel Sekreteri William A. O’Neil in yaptığı toplantıda kılavuzlukta rekabet konusu da görüşüldü. Ayrıntılar için başlığı tıklayın...

radar.gif (1295 bytes)21/10/1998 ÖZEL KILAVUZLUK: REKABETSİZ ORTAM TARTIŞMASI Kuruluşundan iki yıl sonra, Özel bir kılavuzluk şirketi olan Dekaş, gösterişli bir şekilde büyüyor. Dekaş, Marmara Denizi’nin en doğu ucunda, iki kılavuzluk istasyonundan bütün kılavuzluk hizmetlerini veriyor.Seatrade Review dergisinde Ekim 1998 Sayısında  çıkan yazının çevirisi...

Kılavuzluk Pazarlığı Kılavuzluğun pahalı bir hizmet olduğu anlayışı var ancak bunu öne sürenler pek nadiren kılavuz kaptanların yaptıkları işin gerçek öneminin farkındalar.Viewpoint, Michael Gray İmzasıyla yayınlanan yazının Türkçeye çevirisi...

 radar.gif (1295 bytes) Türk Boğazlan Tüzüğü'nde anlatım bozuklukları ve bulanık 50. Madde üzerine Kısaca Türk Boğazları Tüzüğü diye anılan tüzük, uzun, özenli ve kapsamlı bir çalışmanın ürünüdür; bununla birlikte bazı anlatım bozukluklarını ya da zaaflarını madde sırasını izleyerek belirtmeye çalışacağız.Gündüz AYBAY-Nilüfer ORAL/Denizatı Dergisi Ocak-Şubat'99

Bakû-Ceyhan ayrı, Boğaz güvenliği ayrı/Prof. Reşat ÖZKAN Hazar petrolü nasıl taşınacağı tartışılıyor; boru hattı ya da gemilerle. Eski Başbakanlık Denizcilik Müsteşarı Prof. Reşat Özkan önemli noktalara işaret ediyor .  Prof. Özkan, Bakû-Ceyhan petrol boru hattı projesiyle, bu petrollerin Türk Boğazları'nda yaratacağı risklerin ayrı zeminlerde tartışılması gerektiğini vurguladı ve ekonominin alanına giren bir konuyla Boğazlar'ın güvenliği konusunun birbiriyle kıyaslanamayacağını ifade etti. 26/11/1998 Cumhuriyet Gazetesi

 

Hit Counter 

YORUM VE ÖNERİLERİNİZİ BEKLİYORUZ.TEŞEKKÜR EDERİZ. tumpa@turkishpilots.org.tr

click to see our site statistics!

 

 

 


 


© 1996-2004 Türk Kılavuz Kaptanlar Derneği