Akademik Görüş

Demiryolu ve Denizyolu Taşımacılığı

Doç. Dr. NECMETTİN AKTEN

 

Seyir Defteri

Meslek Örgütlerine Özen Gösterelim

Kapt. CAHİT İSTİKBAL

 

Mercek Altında

Kılavuz Kaptanlık Mesleği

Kapt. OĞUZ CEBECİ

 

Hukuk Penceresi

Yargı Muafiyeti ve Yabancı Gemiler

Av. BÜLENT TATAR

 

Teknik Bakış

Yüzyılın En Önemli Tehdidi

Kapt. CAHİT YALÇIN

SANLI BAYRAGIMIZ

TURK

KILAVUZ KAPTANLAR

DERNEGI

T U R K I S H   M A R I T I M E   P I L O T S'   A S S O C I A T I O N

TUMPA LOGO

marineCare

TUMPA ENGLISH SITE

Burada önemli son dakika haberleri yer alacaktır. Bizi izlemeye devam ediniz...

temizdeniz.gif (1310 bytes)
İçindekiler
Haberler
Dış Basın
Yazarlar
İstatistikler
IMO
F.A.Q.
Yönetim Kurulu
Üye Girişi
Arama
Çevre
Yeni Ne Var?
marineCare
Meteoroloji
Software
Şiir
Eğlencelik
Adresimiz
Bize Yazın!
Linkler
Sitenizi Ekleyin
Tüm Forumlar
Eğitim Forumu
İş Arayanlar
Misafir Defteri

Kılavuzluk,

Güvenilirliğin

İnsana

Dönüşmüş

Şeklidir.

Joseph CONRAD


  Arama Motoru

TUMPA WEB



IMPA Üyesiyiz


EMPA Üyesiyiz


click to see our site statistics!

 

VTS KAZAYI SEYRETTI

 

Singapur'un hemen güneyinde meydana gelen kazada dev petrol tankerinin bindirdiği Hyundai No:105 adlı dev araba gemisi battı; 4000 araç denize gömüldü.

 

 

Dev tanker "Kaminesan'ın baş bodoslaması kazadan sonra bu hale geldi. Şans eseri petrol sızıntısı olmadı ama; 4000 araç denize gömüldü.

Associated Press haber ajansının Singapur Denizcilik ve Limanlar İdaresi (MPA) kaynaklarına dayanarak verdiği habere göre, 279.949 Ton ham petrol taşıyan M/T Kaminesan adlı tanker ile 4000 araba taşıyan M/V Hyundai No:105 adlı car carrier 22 Mayıs Cumartesi gece yarısına doğru Singapur'un hemen güneyinde çarpıştı. MPA'nın açıklamasına göre; Singapur Gemi Trafik Hizmetleri (VTS) her iki gemiye de çarpışmanın hemen öncesinde bilgi vererek uyarılarda bulundu. VTS Servisini de işleten MPA yetkilisi  aynı zamanda her iki geminin birbirleri ile de haberleştiklerini de söyledi.

Kaza; Singapur'un Sentoza adasının 3 mil güneyinde meydana geldi. Sentoza Adası'na Singapur'dan teleferikle geçilebiliyor ve ada; doğal park olarak kullanılıyor. Adada turistlere yönelik çeşitli aktiviteler; Singapur Tarih Müzesi ve dünyanın en büyük akvaryumlarından birisi de bulunuyor. Tankerin kazadan sonra alev almamasının ve denize petrol sızıntısı olmamasının adayı yok olmaktan kurtardığı bildiriliyor.

Araba Gemisi "Hyundai No:105" in 20 kişilik mürettebatının tamamı; gemi batmadan önce kurtarıldı. Singapur denizcilik idaresi; kazanın nedeninin halen soruşturulduğunu belirtti.

Seul'de bir açıklama yapan Hyundai şirket sözcüsü; gemide Hyundai ve Kia marka arabaların bulunduğunu bildirdi.

Geminin armatörü Eukor Car Carriers'ten yapılan açıklamada ise kazadan dolayı meydana gelen toplam maddi kaybın 57 Milyon USD olduğu; bunun 40 Milyon USD batan arabalar 17 Milyon USD ise geminin değerinin oluşturduğu belirtildi.

Hyundai Motor'dan yapılan açıklamada ise araçların tam sigorta kapsamında olduğu ve kazadan ötürü şirketin maddi kaybı olmayacağı bildirildi.

Tankerin 26 Kişilik mürettebatının gemiden ayrılmadığı ve geminin römorkörlerle Singapur limanına çekilerek hasar tespiti yapılmakta olduğu bildirildi. MPA Sözcüsü; Panama siciline kayıtlı gemide sızıntı olmadığını belirtti.

Her iki gemi de Singapur'a gelmekte idi.

Kazanın meydana geldiği yer; Singapur Denizcilik ve Limanlar İdaresi MPA Tarafından işletilmekte olan VTS sisteminin kontrolü altında bulunuyor.

SINGAPUR VTS MERKEZI
Kapt. Cahit İstikbal; 200 Yılında Singapur'da düzenlenen VTS sempozyumuna katılmış ve bu arada Singapur VTS Merkezini de ziyaret etmişti.

 

 

(Haber: TUMPA tarafından ajanslardan derlenmiştir.)

 

 

Hit Counter

Bu Habere Yorum Ekleyebilirsiniz....

 

Adınız-Soyadınız:



ISIM:
1
Date:
06-07-2004

YORUM

Yorumunuzu buraya yazın


ISIM:
Salih Orakcı
Date:
17-06-2004

YORUM

"MPA'nın açıklamasına göre; Singapur Gemi Trafik Hizmetleri (VTS) her iki gemiye de çarpışmanın hemen öncesinde bilgi vererek uyarılarda bulundu. VTS Servisini de işleten MPA yetkilisi aynı zamanda her iki geminin birbirleri ile de haberleştiklerini de söyledi." Yazıyı okuyunca VTS in kazayı seyretmediği, bilakis gerekli uyarıyı yaptığı görülmektedir.Olaya hangi açıdan baktığınızı anlayamadım.Başlığın doğruyu yansıtmadığını ve size yakışmadığını düşünüyorum. İyi çalışmalar diliyorum. Selamlar, S.ORAKCI


ISIM:
Salih Orakcı
Date:
17-06-2004

YORUM

"MPA'nın açıklamasına göre; Singapur Gemi Trafik Hizmetleri (VTS) her iki gemiye de çarpışmanın hemen öncesinde bilgi vererek uyarılarda bulundu. VTS Servisini de işleten MPA yetkilisi aynı zamanda her iki geminin birbirleri ile de haberleştiklerini de söyledi." Yazıyı okuyunca VTS in kazayı seyretmediği, bilakis gerekli uyarıyı yaptığı görülmektedir.Olaya hangi açıdan baktığınızı anlayamadım.Başlığın doğruyu yansıtmadığını ve size yakışmadığını düşünüyorum. İyi çalışmalar diliyorum. Selamlar, S.ORAKCI


ISIM:
Salih Orakcı
Date:
17-06-2004

YORUM

"MPA'nın açıklamasına göre; Singapur Gemi Trafik Hizmetleri (VTS) her iki gemiye de çarpışmanın hemen öncesinde bilgi vererek uyarılarda bulundu. VTS Servisini de işleten MPA yetkilisi aynı zamanda her iki geminin birbirleri ile de haberleştiklerini de söyledi." Yazıyı okuyunca VTS in kazayı seyretmediği, bilakis gerekli uyarıyı yaptığı görülmektedir.Olaya hangi açıdan baktığınızı anlayamadım.Başlığın doğruyu yansıtmadığını ve size yakışmadığını düşünüyorum. İyi çalışmalar diliyorum. Selamlar, S.ORAKCI


ISIM:
cahit peker
Date:
04-06-2004

YORUM

Baslik sanki turkiye vts in uyudugunu ima ediyor, haber basligini ^Singapur VTS uyudu veya seyretti yazmak daha iyi olur, basarilarinizin devamini dilerim... Slmlar CP


ISIM:
cahit peker
Date:
04-06-2004

YORUM

Baslik sanki turkiye vts in uyudugunu ima ediyor, haber basligini ^Singapur VTS uyudu veya seyretti yazmak daha iyi olur, basarilarinizin devamini dilerim... Slmlar CP


ISIM:
cahit peker
Date:
04-06-2004

YORUM

Baslik sanki turkiye vts in uyudugunu ima ediyor, haber basligini ^Singapur VTS uyudu veya seyretti yazmak daha iyi olur, basarilarinizin devamini dilerim... Slmlar CP

 

 

GÜNCEL HABER BAŞLIKLARI:

- AB Komisyonu; Enerji ve Ulaştırma Forumu Üyelerini Atadı.

- İspanya Büyükelçiliğiğnden suçlama: "Türkiye, yardım çağrımıza yanıt vermedi"

- Ergun Arpaçay, "Boğaz'ın Cambazları" nı yazdı...

- Aksiyon Dergisi:"Boğazlara by–pass ameliyatı"

- Greenpeace: MV Ulla ile Uluslararası Hukuk da Battı...

- Türk Boğazlarının sıkıntısı naylon sigortalı gemiler...

- Denizcilik Müsteşarı Yılmaz'dan Müjde: "Kara Listeden Kurtuluyoruz"

- Yıldırım Beyazıt Tümer ABD'den Sınır dışı Edildi.

- Cüneyt Ülsever: "Saros Körfezi'ni Öldürmeyelim" diyor.

- Saroz Körfezi projesi'ne Tepkiler Büyüyor..

- Denizcinin Kaderi, Kaptanın Dramı: Yıldırım Beyazıt Tümer...

- Milliyet Yazarı Hasan Pulur'a Göre Tesadüfen Yaşıyoruz.

- Çanakkale Boğazında Kaza: Makine arızası yapan dev OBO gemisi karaya oturdu.

- Lloyds List: Türkiye, Kıbrıs'a Yasağı Kaldırıyor.

- Fairplay: Türkiye, Boğaz Planından Hoşnutsuz...

-The Moscow Times: TNK Boru Hattı Türkiye'yi Usandırdı.

- IMPA 2004 Istanbul Kongresi sona erdi.

- Gazeta.ru internet gazetesinin iddiası: "Transneft İbrikbaba’ya gelecek"

- Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım:Kılavuz kaptanlar, sürdürülebilir deniz emniyeti için kritiktir...(Dünya Gazetesi)

- Mitropoulos Türkiye'den Geçti (Dünya Gazetesi)

- Dünya Kılavuz Kaptanları İstanbul'daydı(Dünya Gazetesi)

- İzmir'de IAME Konferansı...

- Dünya Kılavuz Kaptanlarının büyük kongresi başlıyor.

- Bilgi Üniversitesi Öğrencileri; Saroz Körfezi İçin Kampanya Başlattı...

- DTO'nun düzenlediği "Uluslararası Deniz Güvenliği Sempozyumu" yapıldı.

- VTS Kazayı Seyretti...

- Rusya'nın Boğazlar İnadı Sürüyor...

- Kılavuz kavgası İzmit Körfezi’ni tehdit ediyor (Zaman Gazetesi)

- Körfez faciadan döndü. (Milliyet Gazetesi)

- Rusya, Boğazlar Kontrol Sisteminden Şikayetçi Oldu (Zaman Gazetesi)

- Türk Denizcilik Gücü Sempozyumu yapıldı.

- DİKKAT: "Gemilerden Atık Alım Yönetmeliği" Yürürlüğe Girdi...

- Gündüz Aybay'a Armağan kitabı yayınlandı.

- Halim Mete, 11 Mart Tarihli "Perşembe Rotası"nda KEGKİ Genel Müdürü Barış Tozar'ın açıklamalarına yer verdi.

- DTO Meclis Toplantısında konuşan Müsteşar Yılmaz sert çıktı...

- NTV Yakın Plan'a katılan Cahit İstikbal "Boğaz'datehdit var ama önlem de var" dedi.

- Patlayıcı yüküyle karaya oturan geminin alıcıları da şüpheli çıktı...(Zaman Gazetesi)

- Vremya Novotsey: Moskova, İstanbul Boğazı'nın Kapatılmasına İzin Vermeyecek...(Dışbasın'da)

- Vedomosti: Bizim Olmayan Boğazlar...(Dış Basın'da)

- Denizciler Çıkış Yolu Arıyor... (Cumhuriyet'ten)

- Karadeniz Affetmedi (Milliyet'ten))

- Teknelere indirimli mazot kararı gecikti, devlet 3 trilyon gelirden oldu (Zaman Gazetesi)

- Denizcilikte Her şey İyi Gitmiyor...

- TDİ Kılavuz Kaptanlar Döner Listesi yayınlandı. Üyelere ait bölümümüzde.

- Boğaz ve Dev Tanker: Kılavuz Kaptanla Boğaz'dan Geçiş....

- Greeenpeace Türkiye Uyarıyor: Para Karşılığı Çöplük Olmayalım...

- Kılavuz kaptanlar, 2004 kongresinin İstanbul’da yapılması için çalışacak. (Zaman Gazetesi)

- TUDAV Başkanı Prof. Bayram Öztürk'ün "Türk Boğazları" konulu düzeltme yazısı  Financial Times'da Yayınlandı.

- Rus Petrolü Acil Boru Hattı Arayışında...

Financial Times: Türkiye; Boğazdaki Petrol Kurallarını Gevşetmeyecek.

- Boğazlar böyle kurtulacak (Radikal Gazetesi)

- Ahırkapı açıklarında gemi karaya oturdu. Kaza analizi...

- "Türk Bayrağı Kara Listede" Müsteşar Yılmaz'ın İnternethaber'e açıklamaları...

- Radar devreye girdi, boğazlardan geçiş artık daha güvenli olacak. (Zaman Gazetesi'nden)

- NTV'de Kılavuz Kaptanlık Mesleği Tanıtıldı.

                          DEVAMI İÇİN TIKLAYIN

 


© 1996-2004 Türk Kılavuz Kaptanlar Derneği