Akademik Görüş

Demiryolu ve Denizyolu Taşımacılığı

Doç. Dr. NECMETTİN AKTEN

 

Seyir Defteri

Meslek Örgütlerine Özen Gösterelim

Kapt. CAHİT İSTİKBAL

 

Mercek Altında

Kılavuz Kaptanlık Mesleği

Kapt. OĞUZ CEBECİ

 

Hukuk Penceresi

Yargı Muafiyeti ve Yabancı Gemiler

Av. BÜLENT TATAR

 

Teknik Bakış

Yüzyılın En Önemli Tehdidi

Kapt. CAHİT YALÇIN

SANLI BAYRAGIMIZ

TURK

KILAVUZ KAPTANLAR

DERNEGI

T U R K I S H   M A R I T I M E   P I L O T S'   A S S O C I A T I O N

TUMPA LOGO

marineCare

TUMPA ENGLISH SITE

Burada önemli son dakika haberleri yer alacaktır. Bizi izlemeye devam ediniz...

temizdeniz.gif (1310 bytes)
İçindekiler
Haberler
Dış Basın
Yazarlar
İstatistikler
IMO
F.A.Q.
Yönetim Kurulu
Üye Girişi
Arama
Çevre
Yeni Ne Var?
marineCare
Meteoroloji
Software
Şiir
Eğlencelik
Adresimiz
Bize Yazın!
Linkler
Sitenizi Ekleyin
Tüm Forumlar
Eğitim Forumu
İş Arayanlar
Misafir Defteri

Kılavuzluk,

Güvenilirliğin

İnsana

Dönüşmüş

Şeklidir.

Joseph CONRAD


  Arama Motoru

TUMPA WEB



IMPA Üyesiyiz


EMPA Üyesiyiz


click to see our site statistics!

Açık denizlerde korsan kabusu
 

 Güvenliğin ve devlet otoritesinin zayıf olduğu yerlerde ortaya çıkan korsanlar, gemicilere korku salıyor. Uluslararası Deniz Örgütü'nün kayıtlarına göre her yıl 4-5 Türk gemisi de saldırıya uğruyor.


 Güvenliğin ve devlet otoritesinin zayıf olduğu yerlerde ortaya çıkan korsanlar, gemicilere korku salıyor. Uluslararası Deniz Örgütü'nün kayıtlarına göre her yıl 4-5 Türk gemisi de saldırıya uğruyor.

Yük gemilerindeki değerli malları talan edip, gemileri kaçırarak yasadışı göçte kullanan korsanlar, güvenliğin zayıf olduğu yerlerde yeniden ortaya çıktı. Korsanlar, 5 yıl içinde bin 716 gemiye saldırdı.

IMO uyardı

Uluslararası Deniz Örgütü'nün (International Maritime Organisation-IMO) son raporu, denizlerdeki korsan kabusunu yeniden gündeme getirdi. Dünyada ticaret gemilerine yönelik korsan saldırılarında büyük artış olduğu belirtilen raporda, acil olarak önlem alınması gerektiği ifade ediliyor. Raporda, korsanların en fazla saldırı düzenlediği alanlar olarak Güney Çin Denizi, Hint Okyanusu, Batı Afrika, Malacca Boğazı, Güney Amerika, Doğu Afrika ve Akdeniz gösteriliyor.

Riskli noktalar

IMO'nun, denizcilere yönelik 'www.marisec.org/piracy' web sitesinde en riskli  bölgeler ise şöyle sıralanıyor:

'Güneydoğu Asya denizyolları, Hindistan/Bangladeş deniz alanı, Afrika kıtasında Angola, Nijerya ve Somali kıyı suları ve Güney Amerika'da Ekvator bölgesi.'

Rapora göre saldırıların çoğu gemilerin limana girdiği sırada ya da gemi limanda demirliyken gerçekleştiriliyor. IMO verilerine göre, korsan ve silahlı deniz hırsızlığı 2000 ve 2002 yıllarında rekor düzeye ulaştı. 2002 yılında 405 korsan saldırı meydana geldi. 2001 yılında bu rakam 371, 2000'de 494, 1999'da 299 ve 1998'de 177 olarak gerçekleşti. Bu yılın ilk 6 ayında ise 287 korsan saldırı oldu.

Ölenler bile var

Uluslararası Kılavuz Kaptanlar Birliği (IMPA) Başkan Yardımcısı Kaptan Cahit İstikbal, korsanlık ve silahlı soygun olaylarının dünya denizciliğinin önemli bir sorunu haline geldiğini kaydetti. İstikbal, 'Sadece 2000 yılında korsanlık ve silahlı soygun olaylarında 72 denizci hayatını kaybetmiş, 99 denizci yaralanmıştır. Bu saldırılardan Türk bayraklı gemiler de etkilenmektedir. IMO kayıtlarına göre her yıl ortalama 4-5 Türk gemisi saldırıya uğramaktadır. Bu rakamlar ticaret gemilerinin dünya denizlerinde karşı karşıya bulunduğu tehdidin büyüklüğünü anlatmaya yetiyor' diyor.

Türk gemisi 4.5 aydır kayıp

Türk kuru yük gemisi MV Rahma'dan 4.5 aydan beri haber alınamıyor. TM Container Lines International Şirketi'ne ait 911 grostonluk ve 60 metre uzunluğundaki gemi, 12 Mart'ta Libya'ya gitmek üzere 10 mürettebatla birlikte İstanbul'dan yola çıktı. Bir milyon dolarlık seramik, sunta ve bakır tel yüklü gemiden son olarak 19 Mart'ta bir Fransız Deniz İstasyonu S.O.S sinyali aldı. Sinyalin ardından gemi hiçbir işaret vermedi. TM Container Lines International şirketi Müdürü Selma Asker, geminin batma ihtimalinin çok az olduğunu belirterek, 'Gemi batmış olamaz. Eğer batmış olsaydı arama cihazları sayesinde gemiden sinyal alınabilirdi. Büyük ihtimalle korsanlar tarafından kaçırıldı. Geminin kaybolduğunu Dışişleri Bakanlığı ile Interpol'a da bildirdik' dedi.

Bıçakla soyuyorlar

Denizlerde terör estiren korsanlar, silah olarak genelikle bıçak veya eskiden olduğu gibi kılıç kullanıyor. IMO'nun raporunda belirtilen bazı korsan saldırıları şöyle:

  • Aden Körfezi'nde altı korsan mini motor botla 45 bin 600 dwt ağırlığındaki Panama gemisine saldırdı. Korsanlar, beş dakika içinde gemiyi ele geçirdi.

  • 27 bin gross ton ağırlığındaki Yunan gemisi, Nijerya Lagos'ta korsanlar tarafından saldırıya uğradı. Eli bıçaklı saldırganlar güverteye çengel biçiminde dev sırıklarla tırmanarak çıktı.

  • 7 bin 923 dwt ağırlığındaki Prenses Sarah gemisi Aden'de korsanlar tarafından ele geçirildi. İki gün boyunca gemiyi alıkoyan korsanlar gemi kaptanından 200 bin dolar fidye istedi. Gemi sahibinin korsanlara ödeme yapmasıyla mürettebat serbest bırakıldı.


(Haber ve fotoğraflar 03.08.2003 tarihli Akşam Gazetesi'nden alıntıdır) )

Bu habere yorum ekleyebilirsiniz...

Adınız-Soyadınız:



ISIM:
CANPOLAT
Date:
18-05-2004

YORUM

bülent isimli arkadaşın denizcilikle alakası olmadığı belli arkadaşın yazısına istediğin yerlerindn öpersin diye cevap yazmışsın rus gemilerinde silicilerde bile keleş olduğunu belki bilmiyorsundur eminim gemilerde çalışırken bir limanda ruslarla konuşmuştuk bildiğim kadarıyla malaga boğazında korsanlar gemilerine saldırmış bu herifleri öldürüp geminin miyar katına asmışlar daha sonra rus gemilerinden inipte geri dönebilen olmamış kafasını gövdesini kesip çöpe atmışlar.En iyisi türk bayrağı asmaktan başka birşey değil ama genede silah kullanımı gerekli


ISIM:
onur yılmaz
Date:
16-05-2004

YORUM

adamlar bıçakla kılıçla saldırıyomuş iki tanesini silahla öldürsen barbar Türk olursun gene dünya basınında albaşına belayı senden korsanı olmaz ondan sonra


ISIM:
Bülent
Date:
27-04-2004

YORUM

Bazı arkadaşlar hala filmlerde yaşıyor. O korsanlarla karşılaşınca öpersin istediğin yerlerinden.


ISIM:
serdar peker
Date:
12-04-2004

YORUM

böyle bir durumda gemi kaptanının gemide otomatik silah bulundurması ve gerektiğinde can güvenliğini sağlamak için hiç düşünmemesi gerekirdi ne yazıkki sonuç ortaya kanlı bir şekilde çıkmış.


ISIM:
Ozan Kol
Date:
03-04-2004

YORUM

Bir denizci arkadaşm, Kanada'nın uzey kıyılarında başlarına böyle bir olayın geldiğini vekorsanların kaptanın yanında getirdiği karısını ve kızını tecavüz edip öldürdüklerini ve kendilerinin de korsanlar tarafından soyulduğunu anlatmıştı. Bence Amerika teröristleri zahmet edip Asya ve Afrıkada arayacağına yakın çevresine baksın.


ISIM:
Ramazan BaBaCaN
Date:
25-03-2004

YORUM

VALLAHA HELAL OLSUN ADAMLARA DÜNYANIN EN ZEVKLİ ŞEYİDİR BENCE KORSANLIK KARAYİP KORSANLARINI FİLMİNİ BÜTÜN HAKİMİYETİZİ VEREREK İZLERSENİZ BUNU SİZDE ANLARSINIZ VALLAHA ELİMDE OLSA BENDE YAPARIM KORSANLIK EN KRAL VE EN ZEVK VERİCİ SALDIRILAR FALAN HARBİDENDE HELAL OLSUN ÖPTÜM ONLARI BURADAN:) YaŞaSıN_KoRSaN_LıK HeLaL BeEe AdAmLaRa......


ISIM:
Cumhur Sanivar
Date:
11-03-2004

YORUM

Sicilyada 1999 yazinda böyle bir olay duydum .Tesadüf eseri kurtulan bir denizci kendilerini bir denizaltinin torpilledigini söylüyordu.Zannederim Palermo resmi makamlarindan bilgi alinabilir.Bu olay ne görsel nede yazili basina yansidi.Yasadigimiz YY.da hersey ihtimal dahili.


ISIM:
hüseyin semiz
Date:
23-02-2004

YORUM

son zamanlarda okuduğum en ilginç haberdi doğrusu..arkadaşlarımla paylaştığımda onlarında tepkisi aynıydı. ilginç olanı ise bu işi çok kısa sürede ve eski yöntemlerle halletmeleri..bu zamanda korsanlık haberi..pes valla.. hüseyin semiz Marmaris Shipping Agency


ISIM:
Fikret YILMAZ
Date:
16-02-2004

YORUM

TM CONTAİNER LİNES GEMİ PERSONELİNDEN YAĞCI HAYRETTİN yılmaz'IN eNİŞTESİYİM. GEMİNİN TUZLADA TERSANESİNDEN TADİLATI BİTİP AYRILDIKTAN SONRADIR. KARDEŞİMİZDEN BİR HABER ALAMADIK DIŞIŞLERİ VE SAVCILIKLARA MÜRACAAT ETMEMİZE RAĞMEN HİÇ BİR BİLGİ ALAMADIK GEMİ ŞİRKETİNİN GENEL MÜDÜRÜ SELMA ASKER HANIM GEMİNİN BATMADIĞINI SÖYLÜYOR BİZDE OYL DÜŞÜNÜYORUZ AMA OHALDE GEMİ VE 10 PERSONELİ NEREDEDİR. BU GEMİ İLE İLGİLİ ÇOK SENARYOLAR SÖYLENİYOR ACABA SELMA ASKER HANIM BU OLAYLARDAN HABERDARMIDIR. İNTERPOLE HABER VERİLDİĞİ SÖYLENİYOR ARTIK UZAYDAN BÜTÜN CANLILARIN GÖRÜNDÜĞÜ BİR DÖNEMDE YAŞARKEN BU GEMİYİ BULMAK OKADAR ZORMUDUR. BİZ GEMİ PERSONELİ YAKINLARI OLARAK ÇOK MAĞDUR DURUMDAYIZ. TÜRK DİŞİŞLERİNİN BU KONUDA GEREKLİ ARAŞTIRMANILARIN EN KISA ZAMANDA YAPACAĞINA İNANINYORUM. SELMA ASKERİN ANLATTIĞI SENARYOLAR DAHA ÖNCEDENDE YAZILMIŞTI. BU KONUDA EN İYİ CEVABI TÜR DİŞİŞLERİNİN VERECEĞİNİ UMUYORUM. DİŞİLERİNDEN BEKLEDİĞİMİZ AÇIKLAMA BUDUR.


ISIM:
Gizem
Date:
15-02-2004

YORUM

Böyle şeylerin sadece Karayip Korsanları (güzel film:))falan gibi filmlerde olduğunu sanırdım. Çok ilginç, bundan sonra gemiye binmeyeceğim


ISIM:
tuncay kpt
Date:
20-01-2004

YORUM

2001!in nisan ayında Brazilya'nın amazon nehrinde benim başıma demir vardiyam esnasında farklı bir olay başıma geldi.Gemi kaptanı istegi ile vardiyalar 3 kişi tutuluyordu.zabitler k/ü'de iki u.gemici ise baş ve kıç olmak üzere güvertede!!46.000dwt gemi(185m)2.kpt ve gv.lost'un demirledikten sonra demir loçası korumasanı unutup neta etmemelerinden dolayı 150m'lik 9 burgatalık halatı az kalsın nehirdeki korsanlara kaptırıyoduk.


ISIM:
tuncay kpt
Date:
20-01-2004

YORUM

2001!in nisan ayında Brazilya'nın amazon nehrinde benim demir vardiyam esnasında böyle bir olay başıma geldi.Gemi kaptanı istegi ile vardiyalar 3 kişi tutuluyordu.zabitler k/ü'de iki u.gemici ise baş ve kıç olmak üzere güvertede!!46.000dwt gemi(185m)2.kpt ve gv.lost'un demirledikten sonra demir loçası korumasanı unutup neta etmemelerinden dolayı 150m'lik 9 burgatalık halatı az kalsın nehirdeki korsanlara kaptırıyoduk.bide kanodaki güzel kızlara fazla sarkmayın lütfen!


ISIM:
tuncay kpt
Date:
20-01-2004

YORUM

Yorumunuzu buraya yazın


ISIM:
haber
Date:
26-12-2003

YORUM

vay be


ISIM:
2.cpt selahattin
Date:
04-12-2003

YORUM

yük gemilerinde mallar sigortalı olduğundan müşteriler korunuyor peqi bizim can güvenliğimiz?


ISIM:
cpt. mert
Date:
10-11-2003

YORUM

bütün bu yazılanlar bire bire doğrudur bu tür olaylar için uzuak dou ve asya,afrıkadakı korsanlar gemilere hızlı botlarla yanasarar gemideki değerli yükleri gemi kasasındakı paraları gasp ediyolar genelde konterner gemielrini seciyolar.biliyorum çünki başımıza geldi


ISIM:
cpt. mert
Date:
10-11-2003

YORUM

bütün bu yazılanlar bire bire doğrudur bu tür olaylar için uzuak dou ve asya,afrıkadakı korsanlar gemilere hızlı botlarla yanasarar gemideki değerli yükleri gemi kasasındakı paraları gasp ediyolar genelde konterner gemielrini seciyolar.biliyorum çünki başımıza geldi


ISIM:
Erman
Date:
21-10-2003

YORUM

Bence bu olaylarin gercek paylari cok yuksek. Bizde derslerimizde bu tur olaylar hakkinda incelemeler yapmaktayiz.Her ne kadar dunya ticaretinin baslamasi denizciligin baslamasi ile meydana gelmis olsada, dunyada korsanlikta deniz ticareti ve denizler var oldugu muddetce devam edecektir. Bunu soylemesi aci ama gercek... Tum denizci arkadaslara selametler dilerim. Erman - Londra (London Metropolitan University.) shipping dep.


ISIM:
orkan alparslan
Date:
20-10-2003

YORUM

boyle bir olayi anlatmislardi,ama bu kacakcilik icin kulaaniliyordu,boyle birsey olmasi mumkun degil cunku 27.000 grst luk bir gemide silah bulunmamasi da ayri bir dusuncesizlik!bizim gemilerde vardi,


ISIM:
orkan alparslan
Date:
20-10-2003

YORUM

boyle bir olayi anlatmislardi,ama bu kacakcilik icin kulaaniliyordu,boyle birsey olmasi mumkun degil cunku 27.000 grst luk bir gemide silah bulunmamasi da ayri bir aptallik ayrica!bizim gemilerde vardi,


ISIM:
AKIN
Date:
16-08-2003

YORUM

Çok ilginç, pek inandırıcı gelmiyor, yada böyle bir tehlike varda bunun nasıl farkına varılmıyor, peki gemilerimiz bu kadar mı korumasız.. en ilginç tarafı ise çok ama çok eski yöntemlerle yenilgi..


ISIM:
Deneme
Date:
11-08-2003

YORUM

Deneme gönderimidir dikkate almayınız...

Hit Counter

GÜNCEL HABER BAŞLIKLARI:

- AB Komisyonu; Enerji ve Ulaştırma Forumu Üyelerini Atadı.

- İspanya Büyükelçiliğiğnden suçlama: "Türkiye, yardım çağrımıza yanıt vermedi"

- Ergun Arpaçay, "Boğaz'ın Cambazları" nı yazdı...

- Aksiyon Dergisi:"Boğazlara by–pass ameliyatı"

- Greenpeace: MV Ulla ile Uluslararası Hukuk da Battı...

- Türk Boğazlarının sıkıntısı naylon sigortalı gemiler...

- Denizcilik Müsteşarı Yılmaz'dan Müjde: "Kara Listeden Kurtuluyoruz"

- Yıldırım Beyazıt Tümer ABD'den Sınır dışı Edildi.

- Cüneyt Ülsever: "Saros Körfezi'ni Öldürmeyelim" diyor.

- Saroz Körfezi projesi'ne Tepkiler Büyüyor..

- Denizcinin Kaderi, Kaptanın Dramı: Yıldırım Beyazıt Tümer...

- Milliyet Yazarı Hasan Pulur'a Göre Tesadüfen Yaşıyoruz.

- Çanakkale Boğazında Kaza: Makine arızası yapan dev OBO gemisi karaya oturdu.

- Lloyds List: Türkiye, Kıbrıs'a Yasağı Kaldırıyor.

- Fairplay: Türkiye, Boğaz Planından Hoşnutsuz...

-The Moscow Times: TNK Boru Hattı Türkiye'yi Usandırdı.

- IMPA 2004 Istanbul Kongresi sona erdi.

- Gazeta.ru internet gazetesinin iddiası: "Transneft İbrikbaba’ya gelecek"

- Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım:Kılavuz kaptanlar, sürdürülebilir deniz emniyeti için kritiktir...(Dünya Gazetesi)

- Mitropoulos Türkiye'den Geçti (Dünya Gazetesi)

- Dünya Kılavuz Kaptanları İstanbul'daydı(Dünya Gazetesi)

- İzmir'de IAME Konferansı...

- Dünya Kılavuz Kaptanlarının büyük kongresi başlıyor.

- Bilgi Üniversitesi Öğrencileri; Saroz Körfezi İçin Kampanya Başlattı...

- DTO'nun düzenlediği "Uluslararası Deniz Güvenliği Sempozyumu" yapıldı.

- VTS Kazayı Seyretti...

- Rusya'nın Boğazlar İnadı Sürüyor...

- Kılavuz kavgası İzmit Körfezi’ni tehdit ediyor (Zaman Gazetesi)

- Körfez faciadan döndü. (Milliyet Gazetesi)

- Rusya, Boğazlar Kontrol Sisteminden Şikayetçi Oldu (Zaman Gazetesi)

- Türk Denizcilik Gücü Sempozyumu yapıldı.

- DİKKAT: "Gemilerden Atık Alım Yönetmeliği" Yürürlüğe Girdi...

- Gündüz Aybay'a Armağan kitabı yayınlandı.

- Halim Mete, 11 Mart Tarihli "Perşembe Rotası"nda KEGKİ Genel Müdürü Barış Tozar'ın açıklamalarına yer verdi.

- DTO Meclis Toplantısında konuşan Müsteşar Yılmaz sert çıktı...

- NTV Yakın Plan'a katılan Cahit İstikbal "Boğaz'datehdit var ama önlem de var" dedi.

- Patlayıcı yüküyle karaya oturan geminin alıcıları da şüpheli çıktı...(Zaman Gazetesi)

- Vremya Novotsey: Moskova, İstanbul Boğazı'nın Kapatılmasına İzin Vermeyecek...(Dışbasın'da)

- Vedomosti: Bizim Olmayan Boğazlar...(Dış Basın'da)

- Denizciler Çıkış Yolu Arıyor... (Cumhuriyet'ten)

- Karadeniz Affetmedi (Milliyet'ten))

- Teknelere indirimli mazot kararı gecikti, devlet 3 trilyon gelirden oldu (Zaman Gazetesi)

- Denizcilikte Her şey İyi Gitmiyor...

- TDİ Kılavuz Kaptanlar Döner Listesi yayınlandı. Üyelere ait bölümümüzde.

- Boğaz ve Dev Tanker: Kılavuz Kaptanla Boğaz'dan Geçiş....

- Greeenpeace Türkiye Uyarıyor: Para Karşılığı Çöplük Olmayalım...

- Kılavuz kaptanlar, 2004 kongresinin İstanbul’da yapılması için çalışacak. (Zaman Gazetesi)

- TUDAV Başkanı Prof. Bayram Öztürk'ün "Türk Boğazları" konulu düzeltme yazısı  Financial Times'da Yayınlandı.

- Rus Petrolü Acil Boru Hattı Arayışında...

Financial Times: Türkiye; Boğazdaki Petrol Kurallarını Gevşetmeyecek.

- Boğazlar böyle kurtulacak (Radikal Gazetesi)

- Ahırkapı açıklarında gemi karaya oturdu. Kaza analizi...

- "Türk Bayrağı Kara Listede" Müsteşar Yılmaz'ın İnternethaber'e açıklamaları...

- Radar devreye girdi, boğazlardan geçiş artık daha güvenli olacak. (Zaman Gazetesi'nden)

- NTV'de Kılavuz Kaptanlık Mesleği Tanıtıldı.

                          DEVAMI İÇİN TIKLAYIN

 


© 1996-2004 Türk Kılavuz Kaptanlar Derneği