Akademik Görüş

Demiryolu ve Denizyolu Taşımacılığı

Doç. Dr. NECMETTİN AKTEN

 

Seyir Defteri

Meslek Örgütlerine Özen Gösterelim

Kapt. CAHİT İSTİKBAL

 

Mercek Altında

Kılavuz Kaptanlık Mesleği

Kapt. OĞUZ CEBECİ

 

Hukuk Penceresi

Yargı Muafiyeti ve Yabancı Gemiler

Av. BÜLENT TATAR

 

Teknik Bakış

Yüzyılın En Önemli Tehdidi

Kapt. CAHİT YALÇIN

SANLI BAYRAGIMIZ

TURK

KILAVUZ KAPTANLAR

DERNEGI

T U R K I S H   M A R I T I M E   P I L O T S'   A S S O C I A T I O N

TUMPA LOGO

marineCare

TUMPA ENGLISH SITE

Burada önemli son dakika haberleri yer alacaktır. Bizi izlemeye devam ediniz...

temizdeniz.gif (1310 bytes)
İçindekiler
Haberler
Dış Basın
Yazarlar
İstatistikler
IMO
F.A.Q.
Yönetim Kurulu
Üye Girişi
Arama
Çevre
Yeni Ne Var?
marineCare
Meteoroloji
Software
Şiir
Eğlencelik
Adresimiz
Bize Yazın!
Linkler
Sitenizi Ekleyin
Tüm Forumlar
Eğitim Forumu
İş Arayanlar
Misafir Defteri

Kılavuzluk,

Güvenilirliğin

İnsana

Dönüşmüş

Şeklidir.

Joseph CONRAD


  Arama Motoru

TUMPA WEB



IMPA Üyesiyiz


EMPA Üyesiyiz


click to see our site statistics!

Rusya'dan boğazlar için Ankara’ya baskı talebi

Rusya, BM’ye bağlı Uluslararası Denizcilik Örgütü’ne başvurarak, Türk Boğazları’ndan geçişin kısıtlandığı iddiasını yineledi ve bunun kaldırılması için “Ankara’ya baskı yapılmasını” istedi.

 

Londra, AA, 29 Mayıs 2003— Uluslararası Denizcilik Örgütü tarafından bugün yapılan açıklamaya göre Rusya başvurusunda talebini şu sözlerle dile getirdi: “Rusya Federasyonu, Komite’yi (DSGK), Boğazlar’da daha akıcı ve etkili bir trafik sağlanması için Türk Hükümeti’ne uyarıda bulunmaya çağırır. Bu yolda, yeni teknolojilerin tüm avantajlarından faydalanılmasını, yeni düzenlemelerin uygulanmasından vazgeçilmesini ister”

Açıklamada, “Rusya, bu soruna yönelik kendi bakış açısını ortaya koyan bir metni Uluslararası Denizcilik Örgütü’ne bağlı Deniz Seferleri Güvenliği Komitesi’ne (DSGK) sunmuş, Türkiye’yi, bu konudaki tutumunu değiştirmesi gerektiği konusunda uyarmıştır” denildi.

Rusya başvurusunda “Türkiye’nin geçen Ekim ayında yürürlüğe soktuğu kısıtlayıcı düzenlemelerinin güvenlik ve çevre koruma kaygılarından kaynaklanmış gibi gösterildiğini” ileri sürdü; “ancak asıl neden, Rus petrol firmaları için taşıma maliyetini yükseltecek biçimde bir engelleme yapmaktır” ifadelerine yer verdi.

Haberi veren Reuters ajansı, Türk Boğazları’nda yoğun bir gemi trafiği yaşandığını ve Rusya’nın bu başvurusunun rastlantı sonucu tam da, Yunan bandıralı, fuel oil yüklü bir tankerin dün Boğaz’da kıyıya sürüklenerek bir çok tekneye hasar vermesi olayı ile aynı döneme isabet ettiğine dikkati çekti. Uluslararası Denizcilik Örgütü açıklamasında DSGK’nin gelecek hafta yapacağı toplantılarda bu konuyu da ele alacağı belirtildi. Açıklamada, toplantılardan ancak, ilgili taraflara tavsiyeler çıkabileceği, fakat kuruluşun, “Türkiye’yi zorlayamayacağı” ifade edildi.
 

 
 
 
 
Hit Counter


© 1996-2004 Türk Kılavuz Kaptanlar Derneği