Akademik Görüş

Demiryolu ve Denizyolu Taşımacılığı

Doç. Dr. NECMETTİN AKTEN

 

Seyir Defteri

Meslek Örgütlerine Özen Gösterelim

Kapt. CAHİT İSTİKBAL

 

Mercek Altında

Kılavuz Kaptanlık Mesleği

Kapt. OĞUZ CEBECİ

 

Hukuk Penceresi

Yargı Muafiyeti ve Yabancı Gemiler

Av. BÜLENT TATAR

 

Teknik Bakış

Yüzyılın En Önemli Tehdidi

Kapt. CAHİT YALÇIN

SANLI BAYRAGIMIZ

TURK

KILAVUZ KAPTANLAR

DERNEGI

T U R K I S H   M A R I T I M E   P I L O T S'   A S S O C I A T I O N

TUMPA LOGO

marineCare

TUMPA ENGLISH SITE

Burada önemli son dakika haberleri yer alacaktır. Bizi izlemeye devam ediniz...

temizdeniz.gif (1310 bytes)
İçindekiler
Haberler
Dış Basın
Yazarlar
İstatistikler
IMO
F.A.Q.
Yönetim Kurulu
Üye Girişi
Arama
Çevre
Yeni Ne Var?
marineCare
Meteoroloji
Software
Şiir
Eğlencelik
Adresimiz
Bize Yazın!
Linkler
Sitenizi Ekleyin
Tüm Forumlar
Eğitim Forumu
İş Arayanlar
Misafir Defteri

Kılavuzluk,

Güvenilirliğin

İnsana

Dönüşmüş

Şeklidir.

Joseph CONRAD


  Arama Motoru

TUMPA WEB



IMPA Üyesiyiz


EMPA Üyesiyiz


click to see our site statistics!

 

 

Altair Ace adlı geminin Karadeniz'deki fırtınada yükü kayınca, Boğaz'a girdikten sonra Kireçburnu önlerinde güçlükle demirleyebildi.(Foto: Fatma YONSEL)

 

Şiddetli fırtına, karadaki hayatı etkilediği gibi, denizlerde de etkili oluyor. Karadenizde fırtınaya hazırlıksız yakalanan gemiler, büyük sorunlar yaşıyorlar. Uzmanlara göre iyi yükleme ve özellikle lashing yapılmamış ve düşük standartta gemiler, batma tehlikesi ile karşı karşıylalar. Altair Ace isimli gemi, Karadeniz'de yükünün kayması yüzünden batma tehlikesi ile karşı karşıya kaldı, 30 derece yana yatan gemi, Boğaz'a girerek batmaktan kurtuldu. Gemi, kılavuz kaptanın dışarıdan gözetimiyle Kireçburnu önlerinde demirletildi.

Karadeniz'de hava: Rüzgar Yıldız ve Poyraz'dan 9-10 Beaufort kuvvetinde, deniz çok kaba dalgalı ve 7-8 Beaufort kuvvetinde (8 Aralık 2001 Cumartesi) Denizlerimize ait son hava tahmin raporu için tıklayınız..

 İstanbul Boğazı`nın Karadeniz girişinde seyir halindeyken kötü hava koşulları nedeniyle su alan Kamboçya bayraklı, "Altairace" isimli kuru yük gemisi batma tehlikesi geçirdi.

Bulgaristan`ın Varna Limanı`ndan aldığı 5 bin 100 ton sodayı Cezayir`i götüren Kamboçya bayraklı ``Altairace`` isimli 5 bin 674 grostonluk kuru yük gemisi, kötü hava koşulları nedeniyle, İstanbul Boğazı`nın Karadeniz girişinde batma tehlikesi yaşadı. Su alan gemi, 30 derece sağa yattı.
Bunun üzerine devreye giren Kıyı Emniyeti ve Gemi Kurtarma İşletmeleri`ne bağlı tahlisiye botları, gemiyi batmaktan kurtararak, Büyükdere açıklarına çekti. Gemiye, halatlar atılarak sürüklenmesi önlendi.

Halen gemi üzerinde bulunan mürettebatın ise, Kıyı Emniyeti ve Gemi Kurtarma İşletmeleri yetkililerinden bir taleplerinin olmadığı öğrenildi.

Bu arada, kötü hava koşulları ve şiddetli akıntı nedeniyle boğaz trafiğinin güney-kuzey yönünde transit gemi trafiğine kapatıldığı bildirildi.

İstanbul Boğazı`ndan transit geçişler kontrollü olarak sağlanırken, draftlı, tehlikeli yük taşıyan ve düşük süratli gemilerin, fırtına nedeniyle herhangi bir kazaya neden olmaması  amacıyla boğazdan geçişlerine izin verilmiyor.

Yetkililer bu uygulamanın, olumsuz hava koşulları düzelinceye kadar sürdürüleceğini bildirdiler.

Şehir Hatları`nda ise fırtınalı hava yüzünden Kartal-Yalova vapur seferleri iptal edildi. Diğer hatlardaki seferler normal olarak sürdürülürken, öğle saatlerinde Eminönü`nden kalkışlı vapur seferleri ise gecikmeli olarak uygulanabildi.     

Antalya Limanında görevli Kılavuz Kaptan meslekdaşımız ve üyemiz Cangiz Candurmaz'ın şiirini tüm denizcilere ve denizci ailelerine ithaf ediyoruz:

------------------------------------------------

KAPTANIN EŞİ

 

Rüzgar ölüm korkusu sokaklarda

Kıyamet denizde 

Yalnız bir gecede, 

Bir kadın diz çökmüş 

Elem,yaş olmuş gözlerinde 

Titrer dudaklarında dua! 

Açılmış eller,çıkmış huzura 

Kalbi dolu yaş, 

Eğik bir başla 

YARAB!.

Onu bana bağışla.

 

 (Diğer şiirler için tıklayınız)

-------------------------------------------------

 

HABER: 08/12/2001 AJANSLAR&TUMPA KAYNAKLARI)

Hit Counter

 

 

 

© 1996-2004 Türk Kılavuz Kaptanlar Derneği