|

306,5 Metrelik dev Varyag'ın geçişi
için beklenen 24400 Beygir Gücünde dev
römorkör (!) "NIKOLAI CHIKER" geldi ama şimdi de hava şartları müsait
değil. Bazı Uzmanlar, Varyag'ın arkasına bağlanacak olan 98 Metrelik
bu dev römorkör(!)ün konvansiyonel tipte ve hantal olduğunu ve faydadan
çok zarar getireceğini düşünüyorlar. Aynı uzmanlar, "Bu römorkör değil
gemi. Bu gemiyi kim neden istedi biz de anlamadık. Üstelik beklenecek diye
elverişli mevsim de geçiririldi" diyorlar.
Varyag adlı tekne, bilindiği gibi uçak
gemisi olarak kızağa konmuş, ancak Sovyetler Birliği'nin dağılması
sonrasında Karadeniz Filosunun paylaşımında Ukrayna ya bırakılmıştı.
Varyag'ın Boğaz geçişi için ilk girişim Ukrayna tararfından 1998 yılında
yapılmıştı.Varyag daha sonra Çin'in Macau bölgesindeki bir firmaya
satıldı. Bu kez Çin tarafından geçiş talebinde bulunuldu.
VARYAG'ın teknik özellikleri şöyle:
| Tam Boy: |
306.45 m. |
| Su Hattı Boyu |
270 m |
| Üst Güvertede max. genişlik |
71.95 m |
| Su Hattında max. Genişlik |
35.40 m. |
| Deplasman Tonu |
34780 ton |
| Ortalama Su çekimi |
6.59 m |
Öte
yandan "Varyag"ın İstanbul Boğazı'ndan geçişi dün olduğu gibi, bugünde
uygun hava şartları olmadığından gerçekleştirilemedi.Meteoroloji Genel
Müdürlüğü yetkilileri, bugün İstanbul Boğazı'nın Karadeniz girişinde 18-20
deniz mili hızla kuzeyden esen rüzgarın, 28 Ekim Pazar akşamına kadar
etkili olacağını belirttiler.
|