VİYANA, 08/10/2001 (BYE)--- Tirajı günde 110 bin olan Salzburger Nachrichten gazetesinin 06 Ekim 2001 tarihli sayısında, yukarıdaki başlık altında yayımlanan İstanbul çıkışlı, DPA kaynaklı ve Ingo Bierschwale imzalı haberin çevirisi şöyledir:

Hayalet gemi Varyag İstanbul'da herkesin dilinde. 310 metre uzunluğunda dev bir gemi, ne motoru var ne de küreği. Ukrayna'nın bir Çin turizm firmasına sattığı uçak gemisi aylardan beri Karadeniz'de dolaşıyor, makinesi olmadığı için bir şilep tarafından çekiliyor.

Çin yatırımcıların tüm zorlamalarına rağmen Türk makamları, Varyag'ın Boğaz'dan geçmesine izin vermiyor. Yetkililer, yapımı yüzde 70 oranında bitmiş olan geminin kontrolden çıkma, bir yere çarpma ya da karaya oturma ve çok sayıda geminin geçtiği boğazı aylarca kapatma riskinin çok büyük olduğu görüşündeler.

Sahil Koruma ve Gemi Kurtarma Genel Müdürü Hücum Tolgar, Varyag'ı yüzen bir hurda yığını olarak tanımlıyor. Tolgar, kaza olması halinde, boğazın en az altı ay kapatılması gerektiğini belirtiyor.

Tolgar, şiddetli girdap ve akıntılarıyla meşhur olan Boğaz'ın en kritik yerinin 700 metre genişlikte olan Kandilli bölümü olduğunu açıklıyor. Gemi, kendisini çeken şilep ile birlikte 500 metre yer kaplıyor. Tolgar, konvoy boğaza bir kez girdikten sonra, hava değişimi ya da rüzgarın yön değiştirmesi halinde, dönüşün imkansız olacağını söylüyor.

Rus uçak gemisi Kuznetsov'un kardeş gemisi ve Sovyet Deniz Kuvvetleri'nin incisi olması planlanan Varyag, Sovyetler Birliği'nin çökmesinden sonra Ukrayna'nın eline geçti ve o da daha yapımı bitmemiş olan gemiyi bundan üç yıl önce Çin'in güneyinde eskiden Portekiz'e ait olan Macao'daki Agencia Turistica e Diversoes Chong Lot Limitada şirketine sattı.

Varyag'ın orada yüzen bir otel-kumarhaneye dönüştürüleceği söyleniyor. Ruslar, Macao'daki küçük firmanın sadece bir paravan olduğunu düşünüyorlar. Aslında Pekin'deki hükümet bu yolla ilk uçak gemisine sahip olmak istiyor. Çin bu iddiayı reddediyor.

Türkler ile Çinliler, Boğaz'daki teknik şartlar ve muhtemel zararı karşılayacak milyarlar değerindeki teminatlar üzerinde pazarlık yaparken, Türk televizyonunda geminin ne kadar dehşet verici bir durumda olduğu gösteriliyor. Bunun yanı sıra, görüşmelerin başarılı olması halinde, güya her yıl Türkiye'ye turist olarak gelecek olan iki milyon Çinli'den de bahsediliyor.