|
Kadet-Rinne Boğazında IMO Tarafından "Kılavuz
Kaptan Alma Zorunluluğu" ilan edilmesi isteniyor.
Lloyd's List Gazetesi'nde yer alan 7 Eylül 2001 Tarihli
Birgit Sitrietzel imzalı Köln çıkışlı habere göre, Almanya ile Danimarka arasındaki yılda 55000 geminin
kullandığı yoğun trafiğe sahip Kadet Rinne boğazında "Kılavuzluk Zorunluluğu" getirilmesi Baltık
Ülkelerince IMO'dan talep diliyor.
 Lloyd's List gazetesindeki habere göre, Baltık Denizine
sahili olan ülkeler, bir dizi ciddi kaza meydana gelmesinden sonra, Uluslararası Denizcilik Örgütü'nden
Almanya-Danimarka arasındaki bu boğazda "Kılavuz Kaptan Alma Zorunluluğu" ilan etmesini istemeye hazırlanıyorlar.
100 den fazla politikacının bu konuyu hükümetlerinin gündemine
getirecekleri belirtiliyor.
Mecklenburg-Vorpommern eyaleti parlamentosundan bir sözcü, "Bu
konu 10 Eylül'de Kopenhag'da hükümet temsilcilerinin yapacakları toplantıda tartışılacak" dedi.
Denizcilik uzmanları ise IMO'nun bir bölgede zorunlu kılavuzluk ilan
etmesi için ikna edilmesinin pek kolay olmayacağına inanıyorlar.
Hamburg'dan Kaptan Julius Drumm, "Gerçekçi olmak gerekir"
dedi. Çünkü böyle bir girişimden sonuç almanın yıllar süreceğine inanıyordu.
Ona göre, gerçekleştirilmesi daha kolay olan otomatik tanıma sistemi
(AIS) ilk aşama olarak Kadet Rinne'i daha güvenli hale getirmek açısından daha gerçekçi bir girişim olur.
IMO, AIS standartları konusunda anlaşmaya varmış durumda, buna göre
1 Temmuz 2003 tarihinden itibaren gemilerde bulundurma zorunluluğunun ilk safhası başlayacak. Bu sistem çatışmayı
önlemek amacıyla gemiler arasında otomatik veri transferine olanak tanıyacaklar.
Kadet-Rinne, Avrupa'nın seyri en zor suyollarından birisi çünkü sığ
sular tarafından çevrelenmiş durumda. Burada yapılacak en küçük seyir hatası bile kazayla sonuçlanabilir.
1990 yılından beri çatışan ya da karaya oturan gemilerin sayısı 19. Bu suyolunda seyredecek gemilerin kılavuz
kaptan almaları halen isteğe bağlı bulunuyor.
Bu yılın başlarında, Rostok Üniversitesi'ne bağlı Baltık Denizi
Enstitüsünden uzmanlar, Kadet-Rinne boğazunu kullanan gemilerin %95 oranında kılavuz kaptan aldıklarını
ileri sürdüler.
Uzmanlara göre bu oranın dışında kalan gemilerin kaza yapma olasılığı
yüksek.
Kadet-Rinne Boğazı'ndan yılda yaklaşık 55 bin gemi geçiyor.
(Bu haber, Lloyd's List Gazetesinde 7 Eylül 2001 Tarihinde yayınlandı)
|
