|
Çanakkale Boğaz'ından geçen yüzer dev SAIPEM
7000 Pazartesi Günü İstanbul Boğazı'nda! |
|
Mavi Akım Proesi kapsamında denize boru
döşeyecek olan "Saipem 7000" adlı İtalyan gemisi Çanakkale Boğazı'na girdi.
|
Mavi Akım Projesi kapsamında Rusya-Türkiye arasında, 2 bin 150
metre derinlikte denize boru döşeyecek olan "Saipem 7000" adlı İtalyan gemisi,
Ege Denizi'nden Çanakkale Boğazı'na giriş yaptı. Uzunluğu 198, genişliği 87,
yüksekliği 135 metre olan geminin Çanakkale Boğazı'ndan geçişi sırasında, Boğaz
trafiğe kapatıldı. 5 römorkör, 2 kılavuz kaptan tarafından Boğaz geçişi
sağlanmaya çalışılan ve saatte 9 mil hız yapabilen 117 bin 812 grostonluk
Bahama bayraklı gemi, kuzeyden esen sert rüzgar nedeniyle boğazdaki hızını 5.5
mile düşürdü.
"Saipem 7000", Çanakkale önlerine geldiğinde,
Çanakkale-Eceabat, Çanakkale-Kilitbahir feribot seferleri de durduruldu.
Geminin boyuna yakın vinçlerinin indirilmiş olmasına rağmen, karşı taraftaki
Gelibolu Yarımadası'nın bir bölümü görünmez oldu.
Vatandaşların sahilde geçişini ilgiyle izledikleri, içinde
çoğunluğu İtalyan, çeşitli ülkelere mensup 277 personeli bulunan, dünyanın en
büyük inşaat gemisi "Saipem 7000", en zorlu geçişi olan Nara Burnu dönemecini,
Türk kılavuz kaptanların ustalığı sayesinde tehlikesizce atlattı. Çanakkale
Boğazı geçişini 9 saatte tamamlayarak, Gelibolu'dan Marmara Denizi'ne açılacak
olan "Saipem 7000"nin, Pazartesi günü öğle saatlerinde İstanbul Boğazı'na giriş
yapmasının beklendiği, ancak sert rüzgar ve dalgalı deniz nedeniyle kesin zaman
vermenin mümkün olmadığı bildirildi. "Saipem 7000" gemisi, Mavi Akım Projesi
kapsamında, Rusya'nın Bregovaya kasabasından Samsun'a 2 bin 150 metre
derinlikte doğalgaz boru hattı döşeyecek.
(Haber: Yeni Şafak Gazetesi, 05/08/2001)
