Akademik Görüş

Demiryolu ve Denizyolu Taşımacılığı

Doç. Dr. NECMETTİN AKTEN

 

Seyir Defteri

Meslek Örgütlerine Özen Gösterelim

Kapt. CAHİT İSTİKBAL

 

Mercek Altında

Kılavuz Kaptanlık Mesleği

Kapt. OĞUZ CEBECİ

 

Hukuk Penceresi

Yargı Muafiyeti ve Yabancı Gemiler

Av. BÜLENT TATAR

 

Teknik Bakış

Yüzyılın En Önemli Tehdidi

Kapt. CAHİT YALÇIN

SANLI BAYRAGIMIZ

TURK

KILAVUZ KAPTANLAR

DERNEGI

T U R K I S H   M A R I T I M E   P I L O T S'   A S S O C I A T I O N

TUMPA LOGO

marineCare

TUMPA ENGLISH SITE

Burada önemli son dakika haberleri yer alacaktır. Bizi izlemeye devam ediniz...

temizdeniz.gif (1310 bytes)
İçindekiler
Haberler
Dış Basın
Yazarlar
İstatistikler
IMO
F.A.Q.
Yönetim Kurulu
Üye Girişi
Arama
Çevre
Yeni Ne Var?
marineCare
Meteoroloji
Software
Şiir
Eğlencelik
Adresimiz
Bize Yazın!
Linkler
Sitenizi Ekleyin
Tüm Forumlar
Eğitim Forumu
İş Arayanlar
Misafir Defteri

Kılavuzluk,

Güvenilirliğin

İnsana

Dönüşmüş

Şeklidir.

Joseph CONRAD


  Arama Motoru

TUMPA WEB



IMPA Üyesiyiz


EMPA Üyesiyiz


click to see our site statistics!

Mavi Akım borularını döşeyecek mavna Boğaz’dan geçti

 

 

Mavi Akım Projesi'nde görev alacak sığ sularda boru döşeme mavnası 192 metre boyundaki Castro Otto, İstanbul Boğazı'ndan geçiş yaptı. Boğaz, çift taraflı olarak deniz trafiğine kapatıldı.
 

 

 

Liberya bayraklı mavna, İstanbul Boğazı'na saat 09:30 sıralarında giriş yaptı. Bu sırada boğaz, çift taraflı olarak deniz trafiğine kapatıldı.

Mavna, boğaza giriş yapmadan önce de, Marmara Denizi'nde su alarak, 60 metre olan yüksekliğini 57.8 metreye düşürdü.

Platformu, İngiliz bayraklı 192 metre boyunda 1869 gros tonluk Porto Solvo ile Danimarka bandıralı 40 metre boyunda 766 gros tonluk Stevens Power adlı 2 römorkör çekerken, Kıyı Emniyeti ve Gemi Kurtarmaİşletmeleri Genel Müdürlüğü'ne ait iki römorkör de gruba eskortluk yaptı.

Bu arada, mavna için, boru hattının döşenmesini üstlenen ENI şirketinin yöneticilerinin katılımıyla Çırağan Sarayı'nda tören düzenlendi. Mavna, sarayın önünden geçerken, Türk römorkörler su sıkarak gösteride bulundular.

191 metre boyunda 33 bin 862 grostonluk mavnada, 90 metre uzunluğunda bir ana vinç bulunuyor. 340 kişiyi barındırabilen mavna yaklaşık 3 saatlik bir sürede İstanbul Boğazı'nı geçerek Karadeniz'e açıldı.

Mavnanın geçişinin ardından boğazda deniz trafiği normale döndü.   (aa)

 

 

 Hit Counter

 

 


© 1996-2004 Türk Kılavuz Kaptanlar Derneği