Akademik Görüş

Demiryolu ve Denizyolu Taşımacılığı

Doç. Dr. NECMETTİN AKTEN

 

Seyir Defteri

Meslek Örgütlerine Özen Gösterelim

Kapt. CAHİT İSTİKBAL

 

Mercek Altında

Kılavuz Kaptanlık Mesleği

Kapt. OĞUZ CEBECİ

 

Hukuk Penceresi

Yargı Muafiyeti ve Yabancı Gemiler

Av. BÜLENT TATAR

 

Teknik Bakış

Yüzyılın En Önemli Tehdidi

Kapt. CAHİT YALÇIN

SANLI BAYRAGIMIZ

TURK

KILAVUZ KAPTANLAR

DERNEGI

T U R K I S H   M A R I T I M E   P I L O T S'   A S S O C I A T I O N

TUMPA LOGO

marineCare

TUMPA ENGLISH SITE

Burada önemli son dakika haberleri yer alacaktır. Bizi izlemeye devam ediniz...

temizdeniz.gif (1310 bytes)
İçindekiler
Haberler
Dış Basın
Yazarlar
İstatistikler
IMO
F.A.Q.
Yönetim Kurulu
Üye Girişi
Arama
Çevre
Yeni Ne Var?
marineCare
Meteoroloji
Software
Şiir
Eğlencelik
Adresimiz
Bize Yazın!
Linkler
Sitenizi Ekleyin
Tüm Forumlar
Eğitim Forumu
İş Arayanlar
Misafir Defteri

Kılavuzluk,

Güvenilirliğin

İnsana

Dönüşmüş

Şeklidir.

Joseph CONRAD


  Arama Motoru

TUMPA WEB



IMPA Üyesiyiz


EMPA Üyesiyiz


click to see our site statistics!

 

'Bakü-Ceyhan tamam'

 
'Bakü-Ceyhan tamam'
Gerçekleşecek boru hattı projeleriyle Türkiye'nin önemli bir enerji kavşağı olacağı tahmin ediliyor.

Projenin arkasındaki en önemli güç olan BP'nin başkanı Browne: Hattın önünde engel kalmadı

Radikal Gazetesi 21/06/2001

Azeri petrolünü Türkiye üzerinden Batı'ya taşıyacak Bakü-Ceyhan projesinin en büyük ortağı BP umut verdi. BP Başkanı Sir John Browne, hattın önünde hiçbir engel kalmadığını söyleyerek, "Artık ne kadar petrol olduğunu biliyoruz. Hattı inşa edecek konsorsiyum da artık çok daha güçlü" dedi.
İstanbul'da yapılan 'Üç Denizin Hikâyesi' adlı konferansa katılan, CNN Türk'teki 'Manşet' programında Mehmet Ali Birand'ın sorularını yanıtlayan Browne, artık detaylı mühendislik aşamasına geçildiğini, dokuz ay içerisinde tamamlanacak bu aşamanın ardından inşaata başlanacağını ve en geç 2005 yılında petrolün hattan akacağını kaydetti.

'Hattı yapmaya değer'

Bakü-Ceyhan'ın diğer projelerle birlikte Türkiye'yi Hazar Bölgesi'nden gelecek ve Batı pazarlarına ulaşacak gaz ve petrolün merkezi haline getirmek için bir fırsat oluşturduğunu da belirten Sir Browne, şunları söyledi:

"Bu hattı yapacağız. Çünkü şimdi orada ne kadar petrol rezervi var biliyoruz. Beş milyar varil kapasiteli rezervler henüz ortaya çıkarıldı. Ve bu Ceyhan'a boru hattı yapmaya değer. Öte yandan bunu yapacak konsorsiyum üyeleri artık daha güçlü, şirketler daha büyük. BP şimdi Azerbaycan'daki petrol rezervlerinin yüzde 34'üne sahip.

Türk hükümeti de boru hattının kendi topraklarından geçen kısmının maliyetini üstlenerek çok yardımcı oldu. Bu büyük bir yatırım ve şimdi öngörü yapabiliriz. Bu proje 13 milyar dolarlık bir yatırım. Bakü-Ceyhan bunun yalnız 2.9 milyar dolarlık kısmı.
Bakü-Ceyhan'ın 2004 yılı sonunda tamamlanması hedefleniyor. Detay mühendislik aşamasına gelindi. Azerbaycan'da geliştirilmeye başlanan sahalardan çıkarılacak petrolün hattı ekonomik kılacağından eminim. Boğazlar'ın yükünü azaltmak amacıyla bu miktarların da üzerinde petrol taşıyabilecek kapasitede bir boru hattı inşa etmek istiyoruz. Boru hattını başka kaynaklardan da beslemeye açığız.

İstanbul Boğazı dünyanın en önemli doğal güzelliklerinden biri. Yükselen talep karşısında, Hazar Bölgesi'nde sürekli artan üretim bu özel su yolundan yapılan taşımacılıkta riski artırıyor. Bu nedenle Bakü-Tiflis-Ceyhan hattına ilave edilecek her varil petrol, Boğazlar'daki trafiğin azaltılması açısından büyük önem taşıyor.

13 milyar dolar yatırım

Şahdeniz Doğalgaz Projesi de Azerbaycan'daki en önemli keşiflerden biri. Proje gelişime hazır. Gerekli gaz hattı Bakü-TiflisCeyhan hattına paralel olarak inşa edilmesi mantıklı bir girişim olacak. Bu paralel ihraç hattının yapılması mümkündür, hedefimiz bu hattın inşasına 2002 yılında başlamak ve Türkiye ile Gürcistan'a ilk gazı 2004 veya 2005 yılında teslim etmek.

Önümüzdeki beş yıl içerisinde bölgede yapılacak toplam yatırım yaklaşık 13 milyar dolar olacak. Bu yatırım bölgenin ekonomisine büyük değer katacak.

Gerçekleşecek bu projeler, Türkiye'yi, Hazar Bölgesi'nden gelecek ve batı pazarlarına ulaşacak gaz ve petrolün merkezi haline getirmesi açısından bir fırsat. Ayrıca Avrupalı yatırımcıların Hazar Bölgesi'ne, hatta daha da ötesine ulaşımını sağlayacak önemli bir geçiş kapısı olacak. İşte bu nedenlerle ülkenizi dünyanın anahtar ülkelerinden biri olarak görüyorum. Biz BP olarak büyük önem verdiğimiz Türkiye'de faaliyette bulunduğumuz yüz yıla yakın bir süredir uzun vadeli ve kalıcı yatırımlar yaptık. Yatırımlarımıza ve ülke ekonomisine katkı sağlamaya devam edecek, her zaman Türkiye'ye bağlı kalacağız."

Radikal Gazetesi 21/06/2001

 Hit Counter

 

 


© 1996-2004 Türk Kılavuz Kaptanlar Derneği