İSTANBUL - İstanbul Boğazı'nda, Malta bandıralı ham petrol yüklü bir tanker karaya oturdu. Boğaz'da bu hafta içinde 3 kazanın birden olması çevrecileri harekete geçirdi. Yetkililer, gemiden sızıntı olmadığını açıkladı.

Ukrayna'dan yüklediği ham petrolü İtalya'ya götüren Malta bandıralı, 242 metre uzunluğundaki bir tanker, Karadeniz'den Marmara Denizi'ne transit geçiş yaparken, Ahırkapı açıklarında karaya oturdu.

40 metre yüksekliğinde, 18 metre genişliğinde, 1974 yılı yapımı, eski adı "Dacia" olan "Histria Seatide" adlı geminin, kılavuz kaptanı indirirken akıntıya kapıldığı ve sürüklenme sonucu karaya oturduğu belirlendi.

Yardım talebinde bulunmayan Malta bandıralı tanker, kendi imkanlarıyla kurtuldu. Uluslararası deniz hukuku kuralları çerçevesinde kurtulmak amacıyla boş ambarları vasıtasıyla manevra yapan gemi, saat 19.15 sıralarında karaya oturduğu yerden kurtuldu.

Gemi, daha sonra bakım için Ahırkapı açıklarında demir attı.


AKINTIYA KAPILDI

Denizcilik kaynaklarından alınan bilgiye göre, İstanbul Boğazı'nın Karadeniz girişinde aldığı kılavuz kaptanı Ahırkapı açıklarında indirmek isteyen gemi, kılavuz kaptanı alacak "acenta motoru" bordosuna yanaştığı sırada hız kesti ve bu sırada akıntıya kapıldı.

Bordosunda "acenta motoru" olduğu halde kısa süre sürüklenen gemi, Ahırkapı Feneri'nin yarım mil açığında "Ahırkapı Çakarı" olarak bilinen sığlık alanda karaya oturdu.

"Kılavuz kaptanın 3 mil daha güneyde inmesi gerektiği" şeklinde iddialar olduğunun hatırlatması üzerine yetkililer, kaptanın inmek için seçtiği yerin doğru olduğunu ve kazaya akıntının yol açtığını bildirdiler.

Malta bandıralı geminin kaptanı, yardım talebinde bulunmamakta direnirken Kıyı Emniyeti ve Gemi Kurtarma İşletmeleri Genel Müdürü Hücum Tulgar, geminin saat 14.15 sıralarında karaya oturduğunu ve kısa sürede kurtarma gemisi, Söndüren-5 gemisi ve tahlisiye botlarının olay yerineulaştığını ifade etti. Tulgar, tankerin bu gemiler ve diğer liman botları aracılığıyla çember altına alındığını kaydetti.

GEMİDEN SIZINTI YOK

Yardım talebinde bulunmaması nedeniyle tankere çıkmadıklarını ifade eden Tulgar, teknik elemanlar ve balıkadamlar tarafından yapılan yüzey ve denizaltı incelemesi sonucu, gemiden sızıntı olmadığının kesin olarak belirlendiğini kaydetti.

Sancak tarafına yaslanarak karaya oturan geminin uluslararası deniz hukuku kuralları gereği, kurtulmak amacıyla kendi imkanlarıyla boş ambarları vasıtasıyla manevra yaptığını söyleyen Tulgar, geminin daha sonra yedeklenerek açığa alınacağını ifade etti.

Gemi kaptanının kendileri ile doğrudan temasa geçmediğini belirten Tulgar, tankerin "Boğaz geçişini tamamladıktan sonra kıyıya yaklaşarak karaya oturması" nedeniyle, İstanbul Boğazı'ndaki deniz trafiğine yönelik bir tehdit oluşturmadığını da sözlerine ekledi.

ÇEVRECİLERİN TEPKİSİ

Doğa Savaşçıları Çevre Örgütü Başkanı Zafer Murat Çetintaş , bu hafta İstanbul Bağazı'nda 3 kaza meydana geldiğini belirterek, önlem alınmaması halinde İstanbul'u tehlikeli günlerin beklediğini söyledi.

Çetintaş, basın mensuplarıyla birlikte "Yıldıray" adlı "Histria Seatide" adlı tankerin yanına gitti.

Burada basın açıklaması yapan Çetintaş, Malta bandıralı tankerin lodos yüzünden karaya oturduğunu belirterek, şöyle dedi:

"Bundan sonra da bu tür kazaların olması muhtemel. Bu kazayla birlikte Boğaz'da bir hafta içinde 3 kaza meydana geldi. Eğer önlem alınmazsa, önümüzdeki günlerde İstanbul'u tehlikeli günler bekliyor. Yetkililer, masa başında teorik önlem alma yerine pratik çözümler üretmelidir. İstanbulluları Boğaz'a sahip çıkmaya çağırıyorum."

Bu arada, Deniz Polisi, basın mensuplarının bulunduğu "Yıldıray" adlı tekneyi karaya oturan "Histria Seatide" adlı tankere yaklaştırmadı.

(06/12/1999 Anadolu Ajansı)