CHP, Bogaz'a el koydu

Asya petrolunun Istanbul Bogazi'ndan tasinmasini protesto eden CHP'li milletvekilleri, Bogaz'in boru hatti gibi kullanilamayacagini soyledi

Serhat OGUZ - ISTANBUL

        CHP, Asya petrolunun, Istanbul Bogazi'ndan tasinmasinin gundeme gelmesini, dun onlarca tekneyle protesto etti. Bogaz'da, "Istanbul Bogazi Bildirgesi" okuyan CHP Istanbul milletvekilleri, petrol tasinmasiyla ilgili butun ulke ve kuruluslari uyararak Istanbul Bogazi'nin boru hatti gibi kullanilmasina izin verilmeyecegini soylediler.
       CHP'nin dun Bogaz'da, tanker gecislerinin dogurdugu tehlikeleri protesto etmek icin duzenledigi cevre eylemine, TEMA, Dogal Hayati Koruma Dernegi, Deniztemiz, Doga Savascilari, Kilavuz Kaptanlar Dernegi, Istanbul Balikci Kooperatifleri Birligi'nin de aralarinda bulundugu 40 sivil toplum orgutunun temsilcileri, teknelerle katildilar. Besiktas'tan hareket eden teknelerdeki protestocular, ellerinde "Doganin mahiyeti sifir degildir", "Bogazlarda Kilcik var", "Istanbul Bogazi korku tuneli olmasin" yazili pankartlarla, Istanbul Bogazi'nin boru hatti olmamasi gerektigini soylediler.
       Gosteriye, CHP'li Milletvekilleri Altan Oymen, Bulent Tanla, Ahmet Guryuz Ketenci, Mehmet Sevigen, Besiktes Belediye Baskani Ayfer Atay, CHP Istanbul Il Baskani Ethem Cankurtaran, Cevdet Selvi, Mehmet Mogultay, cok sayida partili ve cevreciler katildi. Gosteride, sanatcilar Hakki Coguroglu ve Nursen Aslan da cevre sarkilari soyledi. Tekneler, daha sonra Bogaz'da "Bogazlar, boru hatti degildir" yazili pankart asilan bir halat gererek, tanker gecislerine izin verilmeyecegini vurguladilar.

'Boru hatti olamaz'

       CHP'li milletvekilleri, tekne uzerinden CHP Istanbul Bogaz Bildirgesi'ni okuyarak, Azeri petrolunun tasinmasiyla ilgili tum ulke ve kuruluslari uyardilar. Oymen'in okudugu bildirgede, Istanbul Bogazi'ni devamli bir boru hatti gibi kullanmayi dusunmenin buyuk bir yanlis oldugu vurgulandi. Bogaz'lardan gecen petrol miktarinin her gecen gun arttigi, Bogazin cografik yapisinin bu gecislerde buyuk tehlikeye sebep oldugu kaydedilen bildiride sunlara dikkat cekildi:
       * Asya petrollerinin Avrupa'ya tasinmasiyla ilgili projeler uzerinde fikir yurutulurken, fizibilite ve rantabilite hesaplariyla "mumkun olanlar"dan once, "mumkun olmayanlar" uzerinde fikir birligine varilmalidir. Asya petrollerini Bogazlar yoluyla nakletmek mumkun olmayanlarin basinda gelir. Bunu denemeyi akildan bile gecirmemek gerekir, zaten boyle bir denemeye Istanbul halki da izin vermez.
       * Turkiye, Bogaz'daki trafik yogunlugunun risklerini azaltmak icin elindeki tum imkanlari kullanmakta, Bogazlar Tuzugu'ne gore gereken duzenlemeleri yapmaktadir. Bunlarin basarili olmaya devam etmesi icin Bogazlardaki bugunku trafigi daha da artiracak etkenlerin ortaya cikmamasi gerekir.
       * Tersi bir gelisme, UNESCO'nun "Dunya Kultur Mirasi" ilan ettigi Istanbul'un tarihi degerleriyle birlikte insanlarin sagligindan denizlerdeki baliklarin hayatina kadar tum cevre kosullarini tehdit etmekle kalmaz, bogazin fiilen tikanmasina da yol acar.

Gunde 150 gemi

       Bildirgeye gore, bogazdan yilda 50 bin, gunde 150 gemi geciyor. Bunlarin yuzde 10'u, ham petrol, amonyak, sivilastirilmis gaz, radyoaktif maddeler, zehirli atiklar gibi tehlikeli maddeler tasiyor. Yer yer genisligi 700 metreye dusen Bogaz'daki kivrimlar, gemilerin en az 12 kez rota degistirmesini gerektiriyor. Ayriva, Bogaz'daki saate 4-5 mile kadar cikan akintilarda, gecislerdeki riski artiriyor. Bunlarin sonucunda, Bogazlarda, son 50 yilda 430 buyuk kaza meydana geldi, cok buyuk maddi ve cevre kaybi olustu.

(16/11/1998 Tarihli MİLLİYET GAZETESİ'nden alınmıştır.)